[实用新型]一种公路工程用管道摆放架有效
申请号: | 201820162062.6 | 申请日: | 2018-01-31 |
公开(公告)号: | CN208708989U | 公开(公告)日: | 2019-04-09 |
发明(设计)人: | 顾丽 | 申请(专利权)人: | 顾丽 |
主分类号: | A47B81/00 | 分类号: | A47B81/00;A47B97/00;A47B91/06;A47B87/00;F16F7/104 |
代理公司: | 郑州立格知识产权代理有限公司 41126 | 代理人: | 李红卫 |
地址: | 463000 河南省驻马*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装板 底板 连接杆 限位槽 上端 本实用新型 第二滑块 公路工程 摆放架 滑槽 减震 固定的 夹持块 支撑架 掉落 下端 平行 贯穿 延伸 安全 | ||
1.一种公路工程用管道摆放架,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)上设有两个相互平行的第二滑槽(11),两个第二滑槽(11)内均安装有第二滑块(12),所述底板(1)上端的两侧均设有安装板(2),其中一个安装板(2)的下端固定在两个第二滑块(12)的上端,其中一个安装板(2)的一侧固定有两个连接杆(10),另一个安装板(2)的一侧设有和连接杆(10)对应的限位槽,所述连接杆(10)的一端贯穿限位槽并延伸至限位槽内,两个安装板(2)的上端均固定有支撑架(3),且两个支撑架(3)相互平行,所述支撑架(3)内的相对侧壁上均固定有竖板(6),所述竖板(6)的一侧设有第一滑槽(7),所述第一滑槽(7)内安装有第一滑块,且同一侧的两个第一滑块为一组,同一组的两个第一滑块之间固定有放置板(8),所述支撑架(3)的上端等间距固定有多个套管(9),所述套管(9)内设有减震装置,所述减震装置的上端固定在放置板(8)的下端,所述放置板(8)上等间距固定有多个隔板(5),所述支撑架(3)的两端侧壁上等间距设有多个第一限位孔,所述第一滑槽(7)上等间距设有多个与第一限位孔相对应的第二限位孔,所述第一滑块的一侧设有和第二限位孔对应的第三限位孔,所述第一限位孔内贯穿设有限位杆(4),所述限位杆(4)的一端贯穿第一限位孔和第二限位孔并延伸至第三限位孔内,两个支撑架(3)内的上端固定有保护盒(17),所述保护盒(17)内设有空腔,空腔内的相对侧壁上固定有两个支撑杆(16),所述支撑架(3)上贯穿设有螺杆(14),所述螺杆(14)的一端贯穿保护盒(17)的侧壁并转动连接在空腔内的底部,两个支撑杆(16)上贯穿设有移动板(15),所述移动板(15)上设有螺纹通孔,所述螺杆(14)贯穿螺纹通孔,所述移动板(15)的下端固定有两个竖杆(19),两个竖杆(19)的一端贯穿保护盒(17)的侧壁并延伸至保护盒(17)的下端,两个竖杆(19)的下端共同连接有固定板(18),所述固定板(18)的下端等间距的固定有多个夹持块(20)。
2.根据权利要求1所述的一种公路工程用管道摆放架,其特征在于,所述减震装置包括设置在套管(9)内的底部的减震弹簧,所述减震弹簧的上端固定有压板,所述压板的上端固定有压杆,所述压杆的上端固定在放置板(8)的下端。
3.根据权利要求1所述的一种公路工程用管道摆放架,其特征在于,所述套管(9)的一端为封闭的管体,所述套管(9)的封闭端固定在支撑架(3)的一端侧壁上。
4.根据权利要求1所述的一种公路工程用管道摆放架,其特征在于,所述连接杆(10)上等间距的设有多个第一插孔,其中一个安装板(2)的一端侧壁上设有第二插孔,所述第二插孔内贯穿设有插杆,所述插杆的一端贯穿第二插孔并延伸至其中一个第一插孔内。
5.根据权利要求1所述的一种公路工程用管道摆放架,其特征在于,所述螺杆(14)的顶端设有转轮(13),所述转轮(13)上包覆有橡胶层。
6.根据权利要求1所述的一种公路工程用管道摆放架,其特征在于,所述夹持块(20)的数量8-12个。
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