[实用新型]一种带制动结构的汽车行星绞盘有效
申请号: | 201820154872.7 | 申请日: | 2018-01-30 |
公开(公告)号: | CN208249752U | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 李鹏程;黄双成;张佳阳;张翼飞;郜海超;郭瑞鹏;东伟 | 申请(专利权)人: | 河南应用技术职业学院 |
主分类号: | B66D1/12 | 分类号: | B66D1/12;B66D1/14;B66D1/28;B66D1/54;B66D5/06 |
代理公司: | 郑州先风专利代理有限公司 41127 | 代理人: | 郭锐 |
地址: | 450000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 制动机构 行星齿轮减速器 抱闸 电机过载保护器 绞索 本实用新型 电控离合器 电气控制器 驱动电机 太阳轮轴 制动结构 制动套环 卷筒 绞盘 支架 行星 驱动器 汽车 电机使用寿命 动力输出轴端 动力输出端 工作可靠性 辅助工具 卷筒内壁 两端转动 啮合传动 平板连接 行星齿轮 支架两侧 转动安装 电连接 齿环 检修 自救 外部 支撑 | ||
1.一种带制动结构的汽车行星绞盘,包括卷筒、绞索、支架、驱动电机及行星齿轮减速器,其中卷筒及绞索转动安装在支架内,驱动电机的动力输出轴端与行星齿轮减速器所含太阳轮轴相连,行星齿轮减速器所含行星齿轮与卷筒内壁相应所设齿环相啮合传动,所述太阳轮轴两端转动支撑在支架两侧,其特征是:还包括与驱动电机相连的电机过载保护器及电气控制器,设于太阳轮轴与太阳轮套装表面间的电控离合器,以及设于卷筒一端圆周表面的制动机构;所述制动机构包括套设在卷筒外部的制动套环,制动套环外部设有抱闸,抱闸其中一端与固设在支架上的平板连接,抱闸的另一端与所设驱动器的动力输出端相连接;所述电气控制器分别与电机过载保护器、电控离合器及制动机构相电连接。
2.根据权利要求1所述的带制动结构的汽车行星绞盘,其特征是:所述驱动器为电动推杆、液压缸或者气缸中的任选一种;抱闸另一端与电动推杆末端或者液压缸/气缸的活塞杆末端相连接。
3.根据权利要求1所述的带制动结构的汽车行星绞盘,其特征是:所述支架包括左右支座板,以及用于连接左右支撑座板的多个连接杆,其中各连接杆分设于卷筒外部四周;所述太阳轮轴两端通过轴承转动支撑在左右支撑座板上。
4.根据权利要求3所述的带制动结构的汽车行星绞盘,其特征是:所述左右支撑座板底部分别设有地脚固定螺栓。
5.根据权利要求1至4任一项所述的带制动结构的汽车行星绞盘,其特征是:所述卷筒两端分别设有绞索限位挡板。
6.根据权利要求1至4任一项所述的带制动结构的汽车行星绞盘,其特征是:所述驱动电机的动力输出轴端与行星齿轮减速器所含太阳轮轴通过联轴器直连。
7.根据权利要求3或4所述的带制动结构的汽车行星绞盘,其特征是:所述连接杆为对拉紧固螺栓。
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