[实用新型]用于车辆的前轮制动系统及具有其的车辆

说明书

本实用新型公开了一种用于车辆的前轮制动系统及具有其的车辆，所述用于车辆的前轮制动系统包括：行车制动装置，所述行车制动装置用于前轮的行车制动，所述行车制动装置包括卡钳；驻车驱动件，所述驻车驱动件可选择性驱动所述卡钳以实现前轮的驻车制动或解除驻车制动。由此，通过在车辆的前轮处设置行车制动装置和驻车驱动件，从而实现行车制动、驻车制动和解除驻车制动多种操作，且可提供足够的制动力，并通过前轮完成行车制动、驻车制动或紧急制动等，使车辆的制动过程更加平稳，可有效地防止车辆发生侧滑。

技术领域

本实用新型涉及车辆制造领域，具体而言，涉及一种用于车辆的前轮制动系统及具有其的车辆。

背景技术

目前，已有的小型客车(M1类车)的驻车制动器均布置于车辆后轴的左右车轮上。当车辆驻车制动时，驻车制动力作用在后轴上，由于该类车辆多将发动机前置，后轴荷小于前轴荷，即后轴荷小于总轴荷的50％，导致车辆的驻车制动力较小；当车辆的驻车制动系统兼做应急制动系统时，车辆的制动减速度偏小，且过大的后轴制动力容易使车辆后轮产生侧滑，降低行驶的安全性。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种用于车辆的前轮制动系统，所述前轮制动系统制动效果好。

本实用新型还提出一种包括上述用于车辆的前轮制动系统的车辆。

根据本实用新型实施例第一方面的用于车辆的前轮制动系统包括：行车制动装置，所述行车制动装置用于前轮的行车制动，所述行车制动装置包括卡钳；驻车驱动件，所述驻车驱动件可选择性驱动所述卡钳以实现前轮的驻车制动或解除驻车制动。

根据本实用新型的用于车辆的前轮制动系统，在车辆的前轮处设置行车制动装置和驻车驱动件，从而实现行车制动、驻车制动和解除驻车制动多种操作，且可提供足够的制动力，并通过前轮完成行车制动、驻车制动或紧急制动，使车辆的制动过程更加平稳，可有效地防止车辆发生侧滑。

在本实用新型中，所述驻车驱动件为电机或马达，从而可以提供足够的驱动力驱动卡钳，且较常见，便于车辆的生产。

在本实用新型中，所述行车制动装置还包括活塞缸，所述活塞缸包括缸体和可移动地设在所述缸体内的活塞，所述活塞与所述卡钳相连，且所述活塞可选择性地与所述驻车驱动件相连，所述驻车驱动件适于通过驱动所述活塞相对所述缸体移动以推动所述卡钳实现前轮的驻车制动或解除驻车制动，当车辆需要完成驻车制动或解除驻车制动时，驻车驱动件可以与活塞相连，并驱动活塞相对缸体运动，从而完成驻车制动或解除驻车制动的过程；当车辆不需完成驻车制动或解除驻车制动时，活塞可以不与驻车驱动件相连，从而使制动过程更加简单。

进一步地，用于车辆的前轮制动系统还包括液压驱动装置，所述液压驱动装置用于驱动所述活塞相对所述缸体移动以推动所述卡钳实现前轮的行车制动或解除行车制动，当车辆需完成行车制动或解除行车制动时，液压驱动装置可驱动活塞相对缸体运动，从而完成行车制动和解除行车只懂得过程。

更进一步地，用于车辆的前轮制动系统还包括传动件，所述驻车驱动件通过所述传动件可选择性地驱动所述卡钳以实现前轮的驻车制动或解除驻车制动，便于实现前轮处的驻车制动或解除驻车制动，从而可提供较大的制动力。

具体地，所述传动件为齿轮传动件或皮带传动件，从而使传动效果更好，且结构简单。

可选地，所述驻车驱动件与所述行车制动装置集成为一体，从而使得制动系统的结构更加简单，便于布置。

在本实用新型中，用于车辆的前轮制动系统还包括控制器，所述控制器与所述驻车驱动件相连以控制所述驻车驱动件可选择性驱动所述卡钳以实现前轮的驻车制动或解除驻车制动。由此，通过控制器可以根据车辆的需求完成不同的制动过程，且使操作人员的操作更加便捷，提高使用舒适性。