[实用新型]电机以及电驱动桥

说明书

本实用新型提供了一种电机及电驱动桥，所述电机包括壳体，以及固设于壳体内的定子，于定子内部形成有通透的安装腔；于安装腔内设有与定子适配的以转轴为旋转轴的转子，在安装腔内还收容有断开装置，断开装置被构造成选择性的承接所述转轴的动力，以具有将所述动力由所述断开装置的动力输出端输出的第一状态，以及中断输出所述动力的第二状态。本实用新型所述的电机，由于将断开装置固设于电机内部，可有效节约空间；其应用于电驱动桥中，可以缩短电机轴向长度，便于布置电驱动桥的其他零部件，可为整车搭载创造有利条件。

技术领域

本实用新型涉及电气设备技术领域，特别涉及一种电机。同时，本实用新型还涉及一种安装有该电机的电驱动桥。

背景技术

由于国家对节能环保要求力度增加，新能源汽车越来越受重视，已逐渐成为各大车企的主要发展方向。作为主要的乘用车类型，SUV(运动型多用途汽车)也将搭载越来越多的新能源动力总成。

由于搭载新能源动力总成的SUV车型需要同时满足燃油经济性和通过性的要求，因此，厂家通常在车辆的后桥加入电驱动桥以实现四驱，增强通过性。电驱动桥主要由电机、减速器和断开装置组成。在车辆低速行驶时，电机通过减速器输出动力，改善车辆的动力性和通过性；在车辆高速行驶时，为保护电机，断开装置将断开电机和减速器的连接。

目前，绝大多数电驱动桥的断开装置布置在减速器的输入轴或输出轴上，占用了一定的空间，使得电驱动桥中其他零部件的布置困难。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种电机，以使其应用于电驱动桥中可节省空间。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种电机包括：

壳体；

定子，固设于所述壳体内，于所述定子内部形成有通透的安装腔；于所述安装腔内设有与所述定子适配的、以转轴为旋转轴的转子；

断开装置，被收容于所述安装腔内；所述断开装置被构造成选择性的承接所述转轴的动力，以具有将所述动力由所述断开装置的动力输出端输出的第一状态，以及中断输出所述动力的第二状态。

进一步的，所述断开装置为电磁离合器。

进一步的，所述断开装置的动力输出端被构造成与所述转轴同轴设置的输出轴；所述电磁离合器还包括固设于所述输出轴上的安装部、固设于所述安装部上的电磁线圈、通过弹性装置与所述安装部连接的第一传动部，以及固设于所述转轴上的第二传动部；所述第一传动部被构造成因所述电磁线圈通电而与所述第二传动部断开连接，并可因所述电磁线圈断电而在所述弹性装置作用下与所述第二传动部连接。

进一步的，所述安装部包括套设于所述动力输出端的安装板，以及固设于所述安装板端面上且间距设置的内环板和外环板；所述电磁线圈固设于所述内环板和所述外环板之间，所述弹性装置设于所述动力输出端和所述内环板之间。

进一步的，所述第一传动部和所述第二传动部为端面齿轮。

进一步的，所述第一传动部的中心设有与所述输出轴滑动配合的花键。

进一步的，所述弹性装置为两端分别与所述第一传动部和所述安装部连接的弹簧。

进一步的，所述转轴的一端转动设于所述安装腔内，所述转子可拆卸的套装于所述转轴的另一端。

进一步的，在所述转子的、靠近所述断开装置的端面上形成有凹槽，所述断开装置设置于所述凹槽内。

相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：

(1)本实用新型所述的电机，由于将断开装置固设于电机内部，可有效节约空间；其应用于电驱动桥中，可以缩短电机轴向长度，便于布置电驱动桥的其他零部件，可为整车搭载创造有利条件。