[实用新型]一种土地测绘车

说明书

本实用新型公开了一种土地测绘车，包括金属主体，所述金属主体的下表面固定连接有金属块，所述金属块的开孔处固定连接有销轴，所述销轴的表面活动连接有支撑腿，所述支撑腿的底部活动连接有承重轮，所述金属主体内腔底部固定连接有挡板所述挡板的侧面固定连接有第一弹簧，所述金属主体内腔底部活动连接有驱动轮。该土地测绘车，通过固定在挡板上的第一弹簧配合支撑腿及销轴，使车体在路面颠簸的情况下能得到缓冲，通过第二弹簧结合配重板使配重板上表面的第二金属盒得到缓冲，通过卡环、竖杆以及配重块，使第三金属盒能在车体倾斜的情况下保持垂直于地面，通过第一缓冲气垫和第二缓冲气垫，从而避免车体因路面颠簸对各仪器测量结果造成较大的误差。

技术领域

本实用新型涉及土地测量设备技术领域，具体为一种土地测绘车。

背景技术

土地测绘是土地产权籍管理的前置性工作，是一项专业性、政策性很强，精度要求很高的工作，关系到国家、土地产权属单位和土地权利人的切身利益，因此土地测绘必须做到标识规范、数据准确，土地面积作为衡量土地价值的重要指标之一，其测绘成果的准确、公平、合理与否，在业主中成为敏感性问题，所附带的责任亦越来越大，对测绘成果进行严格的检查验收，使测绘成果合法、真实、有效地反映土地实际情况；目前已有的设备中，存在因路面颠簸导致车身晃动导致测绘的数据误差较大的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种土地测绘车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种土地测绘车，包括金属主体，所述金属主体的下表面固定连接有金属块，所述金属块的开孔处固定连接有销轴，所述销轴的表面活动连接有支撑腿，所述支撑腿的底部活动连接有承重轮，所述金属主体内腔底部固定连接有挡板所述挡板的侧面固定连接有第一弹簧，所述金属主体内腔底部活动连接有驱动轮，所述金属主体的上表面从左到右依次固定连接有第一金属盒、坡度仪、第二金属盒和土地面积测量仪，所述第一金属盒的内壁固定连接有第一缓冲气垫，所述第一金属盒底部的第一缓冲气垫的上表面固定连接有第一底座，所述第一底座的顶部固定连接有第一转盘，所述第一转盘的顶部固定连接有摄像机，所述第二金属盒的内腔底部固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的顶部固定连接有配重板，所述配重板的上表面固定连接有框体，所述框体顶部的开孔处固定连接有卡环，所述卡环卡接有竖杆，所述竖杆的顶部固定连接有第三金属盒，所述第三金属盒的内腔底部固定连接有橡胶垫，且第三金属盒的内壁固定连接有第二充气垫，所述橡胶垫的上表面固定连接有激光水准仪所述竖杆的底部固定连接有配重块。

优选的，所述第一弹簧远离挡板的一端与支撑腿的侧面固定连接。

优选的，所述金属主体的内腔底部固定连接有蓄电池。

优选的，所述驱动轮与承重轮的表面传动连接有履带。

优选的，所述配重板的侧面与第二金属盒的侧壁活动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该土地测绘车，通过固定在挡板上的第一弹簧配合支撑腿及销轴，使车体在路面颠簸的情况下能得到缓冲，通过第二弹簧结合配重板使配重板上表面的第二金属盒得到缓冲，通过卡环、竖杆以及配重块，使第三金属盒能在车体倾斜的情况下保持垂直于地面，通过第一缓冲气垫和第二缓冲气垫，使摄像机和激光水准仪能进一步的减少路面的颠簸对车体自身的影响，从而避免车体因路面颠簸对各仪器测量结果造成较大的误差。

附图说明

图1为本实用新型剖面结构示意图；

图2为本实用新型正视结构示意图；

图3为本实用新型图1中A的放大结构示意图。