[实用新型]一种四旋翼无人机飞行器有效

专利信息
申请号: 201820118521.0 申请日: 2018-01-24
公开(公告)号: CN207843312U 公开(公告)日: 2018-09-11
发明(设计)人: 汪文萍;李刚;裴欢 申请(专利权)人: 淮阴师范学院
主分类号: B64C27/08 分类号: B64C27/08;B64C1/30;B64C25/62;B64D47/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 223300 江苏省淮安*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 连接头 伸缩臂 支撑臂 支撑架 飞行器 旋翼 摄像头 螺栓 螺纹 蓄电池 本实用新型 固定底座 外侧设置 中间设置 左右两侧 控制器 可玩性 连接杆 散热孔 置物槽 伸缩 桨叶 尾端 喜好
【说明书】:

实用新型公开了一种四旋翼无人机飞行器,包括外壳、伸缩臂和摄像头,所述外壳的外侧设置有支撑臂,所述伸缩臂通过螺栓与支撑臂相连接,所述外壳的上方设置有置物槽,所述蓄电池的下方设置有控制器,所述外壳的下方设置有支撑架,且支撑架的中间设置有连接杆,所述支撑架的尾端设置有固定底座,所述外壳的左右两侧均设置有散热孔,所述摄像头的上方设置有连接头,且连接头的表层设置有螺纹,并且连接头通过螺纹与外壳相连接。该四旋翼无人机飞行器,伸缩臂可以通过螺栓可以在支撑臂上伸缩,这样使用者可以根据自己的喜好或者需求来调节桨叶距离外壳的长度,这样不仅大大提高了该装置的可玩性,也扩大了该装置的适用范围。

技术领域

本实用新型涉及无人机技术领域,具体为一种四旋翼无人机飞行器。

背景技术

无人驾驶飞机简称无人机,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机,或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作,无人机实际上是无人驾驶飞行器的统称,从技术角度定义可以分为无人固定翼飞机、无人直升机、无人伞翼机等,与载人飞机相比,它具有体积小、造价低、使用方便、战场生存能力较强等优点,但是如今的无人机飞行器也有着诸多缺点,比如落地时容易不稳摔倒,散热性能差,功能性较低等等,针对上述问题,在原有数控机床加工平台的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种四旋翼无人机飞行器,以解决上述背景技术中提出落地时容易不稳摔倒,散热性能差,功能性较低的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种四旋翼无人机飞行器,包括外壳、伸缩臂和摄像头,所述外壳的外侧设置有支撑臂,且支撑臂的顶端设置有螺栓,所述伸缩臂通过螺栓与支撑臂相连接,且伸缩臂的顶端设置有桨叶,所述外壳的上方设置有置物槽,且置物槽的下方设置有太阳能板,并且太阳能板的下方设置有蓄电池,所述蓄电池的下方设置有控制器,且控制器的左右两侧均设置有风扇,并且风扇的外侧设置有防震罩,所述外壳的下方设置有支撑架,且支撑架的中间设置有连接杆,所述支撑架的尾端设置有固定底座,且固定底座的下方设置有减震层,并且固定底座的左右两端均设置有滚轮,所述外壳的左右两侧均设置有散热孔,所述摄像头的上方设置有连接头,且连接头的表层设置有螺纹,并且连接头通过螺纹与外壳相连接。

优选的,所述支撑臂关于外壳的中心点中心对称设置有4个,且伸缩臂在支撑臂上为伸缩结构。

优选的,所述控制器的左右两侧均通过散热孔与风扇构成1个散热机构。

优选的,所述支撑架关于外壳的中心点对称设置有4个,且支撑架尾端的固定底座呈圆形结构。

优选的,所述摄像头在外壳上为拆卸结构。

优选的,所述防震罩与减震层内部皆均匀分布弹簧。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该四旋翼无人机飞行器,设置有4个支撑臂、伸缩臂和桨叶,达到了要求的四旋翼结构,可以帮助该装置更顺利的起飞降落,大大提高了控制器的工作效率,且伸缩臂通过螺栓可以在支撑臂上伸缩,这样使用者可以根据自己的喜好或者需求来调节桨叶距离外壳的长度,这样不仅大大提高了该装置的可玩性,也扩大了该装置的适用范围,该控制器的左右两侧均设置有散热孔和风扇,散热孔关于控制器的中心线对称设置有4个,风扇关于控制器的中心线对称设置有6个,而且散热孔和风扇构成了1个散热机构,这样可以对控制器进行高效率的散热,可以在控制器工作时为其驱散掉热量,大大提高该控制器的工作效率,延长该装置的工作效率,该装置在外壳的底部设置有4个支撑架,且支撑架的底部设置有一个圆形结构的固定底座,这样在该装置降落时,可以使该装置降落的更加稳定,避免摔倒而导致装置损坏的情况,大大延长该装置的使用年限,该装置在外壳底部设置有摄像头,且摄像头通过螺纹与外壳相连接,这样摄像头就可以从外壳上拆卸下,可以在有需要时用该装置进行航拍,大大提高了该装置的功能性,也提高了该装置的实用性,该装置设置有防震罩和减震层,且防震罩和减震层具可以对该装置进行减震,让该装置不论是在飞行时还是降落时都能保持一个较为平稳的状态。

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