[实用新型]通用自走形设备止轮器自锁报警系统

说明书

本实用新型公开了一种通用自走形设备止轮器自锁报警系统，包括机械检测报警机构和电气报警控制机构，所述的机械检测报警机构包括底座、竖向支撑板、止轮器悬挂架、悬挂架复位机构和悬挂架到位检测器；所述的电气报警控制机构包括自走形设备主供电自锁回路和止轮器到位检测报警回路，自走形设备主供电自锁回路上串联有悬挂架到位检测开关和主控开关，止轮器到位检测报警回路包括左侧止轮器到位检测器、右侧止轮器到位检测器、左侧止轮器到位检测开关、右侧止轮器到位检测开关、选择检测开关和声光报警器；本装置能够根据止轮器的放置位置情况，进行相应的报警，提醒各作业车操作人员及时检查止轮器到位情况，从而避免行车事故。

技术领域

本实用新型涉及自走形设备溜逸保护技术领域，尤其涉及一种通用自走形设备止轮器自锁报警系统。

背景技术

目前，自走形设备包括有大型机械化捣固车、清筛车、重型轨道车、宿营车、内燃机车等，自走形设备一般都配有止轮器，自走形设备一般采用一对止轮器（即防溜铁鞋）进行防溜防护保护。但是，在使用中，车辆驾驶人员在对止轮器的规范放置、安全卡控上有所忽视，各作业车操作人员对止轮器的使用比较随意，达不到止轮器专车、专用、专人负责的要求，在安全使用上存在很大误区。

同时，在转场、待命作业期间发现，由于止轮器错放、忘放、误撤等情况引起的铁路行车事故的概率呈增长趋势，并且，针对自走形设备没有专门的防护装置对止轮器进行合理的管理，或者，没有针对电器部分、轮对部分专门设计的自锁报警装置。实用技术和人为管理层面上存在安全隐患。止轮器错放、忘放、误撤不能保证行车安全，作业安全，人员安全，使得轨道交通存在较大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种通用自走形设备止轮器自锁报警系统，能够根据止轮器的放置位置情况，进行相应的报警，提醒各作业车操作人员及时检查止轮器到位情况，从而避免行车事故。

本实用新型采用的技术方案为：

一种通用自走形设备止轮器自锁报警系统，包括机械检测报警机构和电气报警控制机构，所述的机械检测报警机构设置在自走形设备的驾驶室内，包括底座、竖向支撑板、止轮器悬挂架、悬挂架复位机构和悬挂架到位检测器，竖向支撑板的下端与底座固定，止轮器的挂设在止轮器悬挂架的前边框上，止轮器悬挂架的后边框与竖向支撑板铰接，悬挂架复位机构连接止轮器悬挂架的侧边框，悬挂架到位检测器设置在竖向支撑板的右侧边，且位于止轮器悬挂架的侧边框的下方；所述的电气报警控制机构包括自走形设备主供电自锁回路和止轮器到位检测报警回路，自走形设备主供电自锁回路上串联有悬挂架到位检测开关和主控开关，止轮器到位检测报警回路包括左侧止轮器到位检测器、右侧止轮器到位检测器、左侧止轮器到位检测开关、右侧止轮器到位检测开关、选择检测开关和声光报警器，左侧止轮器到位检测器设置在自走形设备放置左止轮器的位置处，右侧止轮器到位检测器设置在自走形设备放置右止轮器的位置处，左侧止轮器到位检测开关和右侧止轮器到位检测开关的一端均通过悬挂架到位检测开关连接到自走形设备主供电自锁回路的供电端，左侧止轮器到位检测开关的另一端连接到选择检测开关的第一静触点上，右侧止轮器到位检测开关的另一端连接到选择检测开关的第二静触点上，选择检测开关的动触点连接声光报警器，选择检测开关和声光报警器设置在自走形设备的驾驶室控制面板上。

所述的悬挂架复位机构包括两个复位弹簧和两根悬臂，每个复位弹簧的下端分别与止轮器悬挂架的侧边框固定，每个复位弹簧的上端分别通过一根悬臂与竖向支撑板固定。

还包括止轮器限位板，止轮器限位板设置在底座上，且与竖向支撑板平行设置，与竖向支撑板之间有间隙，形成止轮器鞋尖容纳腔。

所述的竖向支撑板上、沿竖向中线设置有隔板。

所述的止轮器悬挂架的前边框采用圆杆，圆杆卡设在止轮器的立板内。

所述的悬挂架到位检测器采用滚轮式行程开关，悬挂架到位检测器的常开触头为悬挂架到位检测开关。