[实用新型]一种后桥焊接底座

说明书

本实用新型公开了一种后桥焊接底座，包括底板、端座、后桥和旋转装置；通过固定下座和固定上座内的后桥对应槽将后桥放入固定下座和固定上座内，在安装时将后桥调整到正确的位置上，在将固定下座和固定上座上侧两段的固定螺丝拧紧，增大后桥与后桥对应槽的摩擦力，对后桥起到固定的作用，便于操作过程中操作人员的操作，且通过固定螺丝拧紧，也便于拆卸和安装，使用起来操作方便快捷，实用性很高；电机带动主动轮的转动，继而通过皮带带动从动轮的转动，使得主动齿轮旋转，带动后桥进行周而复始的转动，实现了往复性和机械化，省去大量人工成本，提高了精准度、使用率和功能的多样化，在结构上设计简单合理，大大提高了装置的功能性。

技术领域

本实用新型涉及后桥加工技术领域，具体是一种后桥焊接底座。

背景技术

后桥，就是指车辆动力传递的后驱动轴组成部分。它由两个半桥组成后桥，可实施半桥差速运动。同时，它也是用来支撑车轮和连接后车轮的装置。如果是前桥驱动的车辆，那么后桥就仅仅是随动桥而已，只起到承载的作用。如果前桥不是驱动桥，那么后桥就是驱动桥，这时候除了承载作用外还起到驱动和减速还有差速的作用，如果是四轮驱动的，一般在后桥前面还配有一个分动器。后桥焊接底座是加工后桥时的重要工具，但是现有的的后桥焊接底座功能单一，无法固定、旋转等。

因此，本领域技术人员提供了一种后桥焊接底座，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种后桥焊接底座，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种后桥焊接底座，包括底板、端座、后桥和旋转装置；所述底板的上侧两端设有端座，端座上设有后桥，且后桥的两端均设有固定下座，固定下座的上侧设有固定上座，固定上座上设有固定螺丝，固定下座与定上座之间通过固定螺丝相互连接固定；

所述后桥的中间位置设有旋转装置，旋转装置的内部左侧设有从动齿轮，从动齿轮的上侧设有主动齿轮，主动齿轮的下侧设有第一齿轮，第一齿轮的右侧设有第二齿轮，主动齿轮的上侧设有旋转柱，旋转柱的上侧设有从动轮；

所述底板上的右侧端座的上端设有支撑块，支撑块的上侧设有电机，电机的上侧设有主动轮，主动轮上设有皮带。

作为本实用新型进一步的方案：所述固定下座与定上座内部之间设有对应后桥的后桥对应槽。

作为本实用新型再进一步的方案：所述主动轮与从动轮通过皮带连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一齿轮和第二齿轮之间设有转柱。

作为本实用新型再进一步的方案：所述电机与外部电源电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本装置适用于多种后桥场合，通过固定下座和固定上座内的后桥对应槽将后桥放入固定下座和固定上座内，在安装时将后桥调整到正确的位置上，在将固定下座和固定上座上侧两段的固定螺丝拧紧，增大后桥与后桥对应槽的摩擦力，对后桥起到固定的作用，便于操作过程中操作人员的操作，且通过固定螺丝拧紧，也便于拆卸和安装，使用起来操作方便快捷，实用性很高；电机带动主动轮的转动，继而通过皮带带动从动轮的转动，使得主动齿轮旋转，带动从动齿轮的转动，又可以带动第一齿轮和第二齿轮的转动，最后带动后桥进行周而复始的转动，实现了往复性和机械化，省去大量人工成本，提高了精准度、使用率和功能的多样化，在结构上设计简单合理，大大提高了装置的功能性。

附图说明

图1为一种后桥焊接底座的结构示意图。

图2为一种后桥焊接底座的固定下座结构示意图。

图3为一种后桥焊接底座的主动轮结构示意图。