[实用新型]一种节能平衡车有效

专利信息
申请号: 201820106219.3 申请日: 2018-01-23
公开(公告)号: CN207809636U 公开(公告)日: 2018-09-04
发明(设计)人: 张文锋 申请(专利权)人: 深圳市普爱智能科技有限公司
主分类号: B62K11/00 分类号: B62K11/00;B60G11/56;B62J99/00;F03D9/11;F03D9/32
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518000 广东省深圳市宝安区石*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 平衡车 太阳能电板 功能板 旋转卡 风叶 卡槽 减震 本实用新型 减震弹簧 减震气囊 支撑杆 发电机 卡扣 筛网 上管 隔膜 节能 风力发电 背面设置 减震性能 节能环保 节省空间 结构科学 外侧设置 一端连接 减小 套接 填充 供电 携带
【说明书】:

实用新型公开了一种节能平衡车,包括太阳能电板、功能板、旋转卡齿、卡扣、上管、卡槽、风叶、筛网、减震气囊、减震弹簧、减震隔膜泡和发电机,所述平衡车本体的一侧安装有太阳能电板,所述功能板远离旋转卡齿的一侧连接有卡扣,且功能板的背面设置有卡槽,所述风叶的内侧设置有筛网,且风叶的一端连接有发电机,所述支撑杆的内部套接有上管,所述减震弹簧的外侧填充有减震隔膜泡,所述平衡车本体的外侧设置有减震气囊,本实用新型结构科学合理,使用安全方便,可通过风力发电与太阳能电板供电,更节能环保,设置了卡槽与旋转卡齿,节省空间,方便携带,减震性能提高,减小意外的发生,支撑杆的高度能够调节,便于使用。

技术领域

本实用新型涉及平衡车技术领域,具体为一种节能平衡车。

背景技术

平衡车是利用动态平衡原理控制前进及后退的高科技智能产品,随着身体的倾斜,可以随心所欲地控制行驶速度及前进方向,其运作原理建立在“动态稳定”的基本原理上,以内置的精密固态陀螺仪来判断车身所处的姿势状态,透过精密且高速的中央微处理器计算出适当的指令后,驱动马达来做到平衡效果。

但是目前市场上的平衡车不仅结构复杂,而且功能单一,只能通过充电使用,没有其他供电方式,不方便携带,减震性能差,遇到颠簸时,容易发生意外。

实用新型内容

本实用新型提供一种节能平衡车,可以有效解决上述背景技术中提出不仅结构复杂,而且功能单一,只能通过充电使用,没有其他供电方式,不方便携带,减震性能差,遇到颠簸时,容易发生意外的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种节能平衡车,包括平衡车本体、太阳能电板、充电口、功能板、控制开关、旋转卡齿、卡扣、脚踏板、支撑杆、上管、手柄、轮胎、卡槽、风叶、筛网、减震气囊、减震弹簧、减震隔膜泡、发电机和蓄电池,所述平衡车本体的一侧开设有充电口,且平衡车本体同充电口的一侧安装有太阳能电板,所述平衡车本体的上侧安装有功能板,所述功能板与平衡车本体通过旋转卡齿连接,且功能板的表面设置有控制开关,且功能板远离旋转卡齿的一侧连接有卡扣,且功能板的背面设置有卡槽,所述平衡车本体的表面设置有脚踏板,且平衡车本体远离太阳能电板的一侧安装有风叶,所述风叶的内侧设置有筛网,且风叶的一端连接有发电机,所述发电机的一侧连接有蓄电池,所述平衡车本体同风叶的一侧安装有支撑杆,所述支撑杆的内部套接有上管,所述上管的上方设置有手柄,所述平衡车本体的内部安装有减震弹簧,所述减震弹簧的外侧填充有减震隔膜泡,所述平衡车本体的外侧设置有减震气囊,且平衡车本体的两侧均安装有轮胎,所述发电机与太阳能电板的输出端电性连接蓄电池的输入端。

优选的,所述充电口的内部设置有防尘塞。

优选的,所述脚踏板的表面设置有防滑纹。

优选的,所述上管与支撑杆通过上管夹固定。

优选的,所述风叶与发电机通过传动轴连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果:本实用新型结构科学合理,使用安全方便,结构简单,功能多样,不仅可通过充电使用,还可通过风力发电与太阳能电板供电,更节能环保,设置了卡槽与旋转卡齿,节省空间,方便携带,设置了减震气囊与减震弹簧,减震性能提高,遇到颠簸时,减小意外的发生,防尘性能好,支撑杆的高度能够调节,便于使用。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是本实用新型的功能板背面结构示意图;

图3是本实用新型的风叶结构示意图;

图4是本实用新型的内部示意图;

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