[实用新型]一种带有减震功能的直升机停机坪

说明书

本实用新型公开了直升机技术领域的一种带有减震功能的直升机停机坪，包括地面，所述减震支撑架内腔底部均设置有压板，所述压板顶部均安装有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧顶部均安装有夹板，所述夹板顶部均焊接有支撑柱，所述支撑柱顶部均安装有固定板，五组所述固定板顶部安装有停机板，所述停机板边缘处均匀设置有四组凸型滑块，所述地面内壁设置有与凸型滑块相配合的凹型滑槽，通过支撑柱底部的夹板与缓冲弹簧的相互配合，极大的降低了直升机降落时的冲击力，通过凸型滑块和凹型滑槽的相互配合使停机板可以在降落时向下滑动，达到缓冲的效果，通过拆卸减震支撑架顶部的紧固螺栓可以对停机板进行拆卸，方便其定期更换或在损坏时维修。

技术领域

本实用新型涉及直升机技术领域，具体为一种带有减震功能的直升机停机坪。

背景技术

停机坪，一般指直升机起降的场地，现有直升机停机坪一般分为高架型停机坪和地面型停机坪，高架型停机坪一般指屋顶停机坪之类，但无论高架型停机坪还是地面型停机坪均设立于地面之上，根据中国专利申请号：CN201621256397.1提出的一种嵌入式地面型医用直升机停机坪，包括地面，地面上成型有正八边形的凹台，凹台的侧壁上浇筑有混凝土墙体，凹台内固定有停机坪，停机坪包括若干浇筑于凹台底面的混凝土基台，混凝土基台上固定有框架梁，框架梁的上端面上固定有甲板，甲板的上端面、混凝土墙体的上端面和地面的上表面相齐平；所述甲板侧边上固定有坪边盖板，坪边盖板和混凝土墙体之间留设有间隙，甲板两侧边的坪边盖板上成型有通道口，该停机坪在直升机降落时无法减少其下落时的冲击力，极易损坏直升机底部的支撑架，并且使用次数过多的话会导致停机坪出现裂缝或塌陷等情况，无法使用，为此，我们提出了一种带有减震功能的直升机停机坪。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有减震功能的直升机停机坪，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有减震功能的直升机停机坪，包括地面，所述地面内腔设置有五组减震支撑架，所述减震支撑架内腔底部均设置有压板，所述压板顶部均安装有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧顶部均安装有夹板，所述夹板顶部均焊接有支撑柱，且支撑柱贯穿减震支撑架延伸至减震支撑架顶部，所述支撑柱顶部均安装有固定板，五组所述固定板顶部安装有停机板，且停机板底部中心处设置有一组固定板，所述停机板底部边缘处均匀设置有四组固定板，所述停机板边缘处均匀设置有四组凸型滑块，所述地面内壁设置有与凸型滑块相配合的凹型滑槽，所述地面底部对称设置有排水孔。

优选的，所述固定板与停机板通过紧固螺栓连接，且紧固螺栓贯穿停机板与固定板连接，所述固定板顶部四角处均设置有与紧固螺栓相配合的螺纹孔。

优选的，所述支撑柱内腔设置有加强杆，且加强杆内腔设置有四组加强筋，加强筋呈环形阵列拍排绕，所述支撑柱外部设置有耐磨层，且耐磨层为耐磨橡胶。

优选的，所述停机板顶部设置有防滑垫，且防滑垫上表面设置有防滑螺纹，所述防滑螺纹呈横向排列。

优选的，所述减震支撑架外壁设置有防腐层，且防腐层为抗水腐蚀涂层。

优选的，所述停机板的高度与地面的高度处于同一水平高度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过支撑柱底部的夹板与缓冲弹簧的相互配合，极大的降低了直升机降落时的冲击力，通过凸型滑块和凹型滑槽的相互配合使停机板可以在降落时向下滑动，达到缓冲的效果；

2、通过拆卸减震支撑架顶部的紧固螺栓可以对停机板进行拆卸，方便其定期更换或在损坏时维修，通过排水孔可以把雨雪天气渗入的水从排水孔排出。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构俯视图。