[实用新型]一种船舶防碰撞保护装置

权利要求书

1.一种船舶防碰撞保护装置，包括船体(1)，其特征在于：所述船体(1)的底部固定安装有底板(2)，所述船体(1)的顶部左侧固定安装有尾楼甲板(3)，所述船体(1)的顶部右侧固定安装有首楼甲板(4)，所述船体(1)的前表面开设有安装孔(5)，安装孔(5)内活动安装有轮胎(6)，所述安装孔(5)的两侧均固定安装有开设在船体(1)的前表面上的安装腔(7)，安装腔(7)内固定安装有导向块(8)，导向块(8)的右侧活动安装有一端贯穿并延伸至安装孔(5)内的拉绳(9)，拉绳(9)靠近安装孔(5)的一侧固定安装有与轮胎(6)内侧活动连接的夹紧装置(10)，所述拉绳(9)的外部套装有位于远离夹紧装置(10)与导向块(8)之间的复位弹簧(11)，所述拉绳(9)远离夹紧装置(10)的一侧贯穿导向块(8)并延伸至船体(1)的前表面，所述拉绳(9)的前表面固定安装有拉环(12)；

所述夹紧装置(10)包括上夹紧板(101)和下夹紧板(102)，上夹紧板(101)和下夹紧板(102)靠近轮胎(6)的一侧均固定安装有把手(103)，所述上夹紧板(101)靠近下夹紧板(102)的一侧固定安装有连接套杆(104)，连接套杆(104)的内部活动安装有一端贯穿并延伸至连接套杆(104)外部且与下夹紧板(102)固定连接的连接衬杆(105)，连接衬杆(105)靠近连接套杆(104)的一侧固定安装有与连接套杆(104)内腔侧壁固定连接的压缩弹簧(106)。

2.根据权利要求1所述的一种船舶防碰撞保护装置，其特征在于：所述拉绳(9)的数量为两个，且拉绳(9)靠近轮胎(6)的一侧分别与上夹紧板(101)和下夹紧板(102)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种船舶防碰撞保护装置，其特征在于：所述船体(1)的内腔前侧壁和导向块(8)的内部均开设数量为两个且与拉绳(9)相适配的通孔。

4.根据权利要求1所述的一种船舶防碰撞保护装置，其特征在于：所述连接套杆(104)的内部为中空，且连接套杆(104)靠近连接衬杆(105)一侧的内腔侧壁上开设有与连接衬杆(105)相适配的通孔。

5.根据权利要求1所述的一种船舶防碰撞保护装置，其特征在于：所述船体(1)为一体成型结构，且船体(1)与底板(2)的连接方式为焊接。

6.根据权利要求1所述的一种船舶防碰撞保护装置，其特征在于：所述上夹紧板(101)和下夹紧板(102)的厚度相等，且连接套杆(104)的厚度为上夹紧板(101)厚度的三分之一。