[实用新型]一种重力式热管防压扭保护支撑框架、系统有效
| 申请号: | 201820087932.8 | 申请日: | 2018-01-19 |
| 公开(公告)号: | CN207846140U | 公开(公告)日: | 2018-09-11 |
| 发明(设计)人: | 宋杰;柳尚;徐润;丁婷婷;王甲勇;毕玉峰;李琳;姚晨;马霞 | 申请(专利权)人: | 山东省交通规划设计院 |
| 主分类号: | E01C11/26 | 分类号: | E01C11/26 |
| 代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人: | 张祥明 |
| 地址: | 250031 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 保护钢板 热管 重力式热管 单向导热 橡胶套 防压 本实用新型 支撑框架 融雪 保护装置 能量利用效率 高速公路 弹簧势能 导热橡胶 热量传导 融雪系统 变形的 弹簧能 导热胶 固定件 路面层 散热段 压力能 弹簧 抗压 填充 路段 缓解 支撑 公路 转化 | ||
1.一种重力式热管防压扭保护支撑框架,其特征在于,包括用于包裹重力式热管散热段的单向导热橡胶套以及与所述单向导热橡胶套平行设置的保护钢板,所述保护钢板和单向导热橡胶套之间通过弹簧相连,且保护钢板和单向导热橡胶套之填充有导热胶胶,所述保护钢板的一端铰连接有用于固定的固定件。
2.根据权利要求1所述的重力式热管防压扭保护支撑框架,其特征在于,所述重力式热管埋设于公路路面下,且其散热段横向设置或斜向上设置。
3.根据权利要求1所述的重力式热管防压扭保护支撑框架,其特征在于,所述保护钢板上设有若干散热翅片。
4.根据权利要求1所述的重力式热管防压扭保护支撑框架,其特征在于,所述固定件包括固定钢筋,固定钢筋的下端设有锲形固定端。
5.根据权利要求1所述的重力式热管防压扭保护支撑框架,其特征在于,所述固定件与保护钢板通过转动轴相连。
6.根据权利要求1所述的重力式热管防压扭保护支撑框架,其特征在于,所述单向导热橡胶包裹套的上剖面为导热橡胶制成,下半剖面为绝热橡胶制成。
7.一种重力式热管防压扭保护支撑公路融雪系统,其特征在于,包括:
公路,所述公路从上至下依次包括路面层、路基层和土层;
重力式热管,所述重力式热管包括蒸发段、绝热段和散热段,所述蒸发段竖向深入到所述土层内,所述散热段横向延伸至所述路面层内;
权利要求1-5任一项所述的重力式热管防压扭保护支撑框架,所述单向导热橡胶套套设于所述散热段,所述保护钢板位于所述单向导热橡胶套的上端且位于路面层表面的下方,所述固定件固定在公路内。
8.根据权利要求7所述的重力式热管防压扭保护支撑公路融雪系统,其特征在于,所述固定件向下穿过路基层并延伸至土层内。
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