[实用新型]一种自动变速器实验台

说明书

本实用新型公开一种自动变速器实验台,包括有变速器转速传感器，及与变速器转速传感器相连的变速器，所述变速器分别于多功能开关和换低档开相连，所述多功能开关分别于自动变速器控制单元、倒车灯继电器和启动马达闭锁器相连、所述自动变速器控制单元分别于车速传感器和换挡杆锁止电磁相连，所述车速传感器连有输出齿轮，所述换低档开关还连有加速踏板；该新型自动变速器实验台不仅可完整直观的进行变速器结构教学，而且通过变速器转速传感器与车速传感器，可以对发动机转速、输入轴转速和输出轴转速进行同步计算和数码显示，有效的防止了实验过程中数据的误差，并且还可换算出变速器的传动比。

技术领域

本实用新型涉及一种自动变速器实验台。

背景技术

随着科学技术的进步，国外汽车类教学实验设备在智能化、自动化、精密化、综合化方面将有进一步的发展，应用新技术开拓新的实验领域，研制新的实验设备将是未来国外在该领域的发展趋势。因此自动变速器实验台的运用就日益增加。

但是由于现有的自动变速器实验台不具备现代汽车新技术特点，使得实验过程中的发动机转速、输入轴转速和输出轴转速都难以同步测得，因此不仅会造成后期实验的完整性，同时实验数据中传动比的计算也会存在误差，进而影响后期实验的结果。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型目的是提供一种可完整直观的进行变速器结构教学，而且通过变速器转速传感器与车速传感器，可以对发动机转速、输入轴转速和输出轴转速进行同步计算和数码显示，有效的防止了实验过程中数据的误差，并且还可精确的换算出变速器传动比的自动变速器实验台。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种自动变速器实验台,包括有变速器转速传感器，及与变速器转速传感器相连的变速器，所述变速器分别于多功能开关和换低档开相连，所述多功能开关分别于自动变速器控制单元、倒车灯继电器和启动马达闭锁器相连、所述自动变速器控制单元分别于车速传感器和换挡杆锁止电磁相连，所述车速传感器连有输出齿轮，所述换低档开关还连有加速踏板。

作为优选，所述启动马达闭锁器与启动机相连。

作为优选，所述倒车灯继电器与倒车灯相连。

作为优选，所述自动变速器控制单元还与油温传感器相连。

本实用新型技术效果主要体现在以下方面：由于设置有变速器转速传感器和车速传感器，使得减速器在实验的过程当中，可以计算出发动机转速、输入轴转速、输出轴转速的转速和同步数码显示，有效的防止了实验过程中数据的误差，并且通过测得的转速可以换算精确的传动比数据；由于双通道电缆与控制电路显示板连接，可再拓展出初级学员和中级学员两个层次的学习平台；由于采用了原厂的自动变速器及原车自动变速器电脑，可完整直观进行变速器结构教学。

附图说明

图1为本实用新型一种自动变速器实验台的结构框图；

图2为本实用新型一种自动变速器实验台的电路原理图；

具体实施方式

以下结合附图，对本实用新型的具体实施方式作进一步详述，以使本实用新型技术方案更易于理解和掌握。

在本实施例中，需要理解的是，术语“中间”、“上”、“下”、“顶部”、“右侧”、“左端”、“上方”、“背面”、“中部”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

另，在本具体实施方式中如未特别说明部件之间的连接或固定方式，其连接或固定方式均可为通过现有技术中常用的螺栓固定或钉销固定，或销轴连接等方式，因此，在本实施例中不在详述。