[实用新型]一种具备自降温效果的电动车用锂电池有效
申请号: | 201820081940.1 | 申请日: | 2018-01-18 |
公开(公告)号: | CN207765592U | 公开(公告)日: | 2018-08-24 |
发明(设计)人: | 曹玉松 | 申请(专利权)人: | 江苏锂霸电源有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6569;H01M10/0525;H01M2/10 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陈娟 |
地址: | 225600 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 锂电池 电动车用 降温效果 导热柱 散热板 弹簧 向下运动 散热管 吸热箱 滑板 底端 通孔 推板 电池 吸热 本实用新型 表面开设 热量排放 导轨 壳体 内壁 堆积 自动化 压缩 | ||
1.一种具备自降温效果的电动车用锂电池,包括电池(1)和壳体(20),其特征在于:所述电池(1)的顶端固定安装有散热板(2),所述散热板(2)的底端固定安装有导热柱(3),所述导热柱(3)的底端固定安装吸热箱(4),所述吸热箱(4)的内壁相对一侧均固定安装有导轨(5),所述导轨(5)的相对一侧之间均活动连接有滑板(6),所述滑板(6)的相对一侧之间均固定安装有推板(7),所述吸热箱(4)的左右两侧均固定安装有散热箱(8),所述散热箱(8)的内壁底端固定安装有弹簧(9),所述散热箱(8)的内壁底端固定安装有散热管(10),所述散热箱(8)的底端与壳体(20)固定连接,所述壳体(20)的内壁左右两侧均固定安装有固定座(11),所述固定座(11)的顶端固定安装有液箱(12),所述液箱(12)的顶端固定安装有顶盖(13),所述液箱(12)的右侧固定安装有通管(15),所述通管(15)远离液箱(12)的一端固定安装有防尘网(17)。
2.根据权利要求1所述的一种具备自降温效果的电动车用锂电池,其特征在于:所述散热板(2)的数量为两个,且分别位于电池(1)的顶端与底端,并且以电池(1)的水平中心线为中心对称设置。
3.根据权利要求1所述的一种具备自降温效果的电动车用锂电池,其特征在于:两个所述滑板(6)的相对一侧与推板(7)固定连接,且滑板(6)的底端贯穿吸热箱(4)并延伸至吸热箱(4)的底端。
4.根据权利要求1所述的一种具备自降温效果的电动车用锂电池,其特征在于:所述散热管(10)的数量为两个,且分别位于弹簧(9)的左右两侧,所述散热管(10)的底端贯穿固定框。
5.根据权利要求1所述的一种具备自降温效果的电动车用锂电池,其特征在于:所述固定座(11)的顶端固定安装有缓冲弹簧(14),所述缓冲弹簧(14)位于通管(15)的下方,且通管(15)为倾斜状,所述通管(15)的内壁固定安装有冷凝网(16)。
6.根据权利要求1所述的一种具备自降温效果的电动车用锂电池,其特征在于:所述电池(1)位于壳体(20)的内部,所述电池(1)的四角与壳体(20)的四个对角之间固定连接有减震杆(18),所述减震杆(18)的底端与壳体(20)的内壁之间固定安装有减震弹簧(19)。
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