[实用新型]一种非接触式四轮定位自动寻轮装置

说明书

本实用新型公开了一种非接触式四轮定位自动寻轮装置，包括主体和支座，所述第二滑块通过第二连杆与光束发射器相连，所述主体的内部设有第一滑槽，所述第一滑槽的内壁设有第一滑块，所述第一滑槽与第一滑块卡接相连，所述第一滑块的右端设有第一连杆，所述第一连杆的右端设有连接块，所述连接块的内壁设有滑杆，所述滑杆的上端设有相机。该非接触式四轮定位自动寻轮装置，通过主体与支座的配合，通过支座与控制箱的配合，通过支座与活块的配合，通过活块与滑轨的配合，通过滑轨与底板的配合，通过主体与卡板的配合，解决了传统的四轮定位测量，需要将夹具标靶人工安装于轮胎钢圈的问题，提高工作效率，使用方便，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及汽车四轮定位技术领域，具体为一种非接触式四轮定位自动寻轮装置。

背景技术

传统的四轮定仪测量轮胎需要通过在轮胎表面安装夹具、标靶间接获取轮胎表面数据来达到测量目的，本专利描述的非接触四轮定位测量单元通过视觉测量，在导轨上移动时动态扫描车体自动识别轮胎，实现测量单元和轮胎自动对中，本实用新型专利设计一种非接触式四轮定位自动寻轮装置，解决了传统的四轮定位测量，需要将夹具标靶人工安装于轮胎钢圈的问题，提高工作效率，使用方便，实用性强的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种非接触式四轮定位自动寻轮装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种非接触式四轮定位自动寻轮装置，包括主体和支座，所述主体的下端设有支座，所述支座的右侧上端设有控制箱，所述支座的下端设有活块，所述活块的下端外壁设有滑轨，所述活块与滑轨卡接相连，所述滑轨的下端设有底板，所述主体的右端设有卡板，所述卡板的内壁设有第二滑槽，所述第二滑槽的内壁设有第二滑块，所述第二滑块与滑轨卡接相连，所述第二滑块的内壁设有转轴，所述第二滑块与转轴卡接相连，所述第二滑块的左端设有第二连杆，所述第二连杆的左端设有光束发射器，所述第二滑块通过第二连杆与光束发射器相连，所述主体的内部设有第一滑槽，所述第一滑槽的内壁设有第一滑块，所述第一滑槽与第一滑块卡接相连，所述第一滑块的右端设有第一连杆，所述第一连杆的右端设有连接块，所述连接块的内壁设有滑杆，所述滑杆的上端设有相机。

优选的，所述滑杆的内壁设有插杆，所述滑杆与插杆卡接相连，所述插杆的下端设有顶板，所述顶板的左端设有弹簧，所述弹簧的左端设有支板，所述顶板通过弹簧与支板相连，所述插杆的右端设有拉环。

优选的，所述第二连杆的外壁设有套筒。

优选的，所述相机的上端设有激光笔。

优选的，所述转轴的内壁设有螺栓。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该非接触式四轮定位自动寻轮装置，通过主体与支座的配合，通过支座与控制箱的配合，通过支座与活块的配合，通过活块与滑轨的配合，通过滑轨与底板的配合，通过主体与卡板的配合，通过卡板与第二滑块的配合，通过第二滑块与第二滑槽的配合，通过第二滑块与转轴的配合，通过第二滑块与第二连杆的配合，通过第二连杆与光束发射器的配合，通过主体与第一滑槽的配合，通过第一滑槽与第一滑块的配合，通过第一滑块与第一连杆的配合，通过第一连杆与连接块的配合，通过连接块与滑杆的配合，通过滑杆与相机的配合，解决了传统的四轮定位测量，需要将夹具标靶人工安装于轮胎钢圈的问题，提高工作效率，使用方便，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1的第一滑槽和第一滑块以及第一连杆的结构连接示意图；

图3为图1的光束发射器和第一连杆以及第一滑块的结构连接示意图；

图4为图1的拉环和插杆以及顶板的结构连接示意图。