[实用新型]一种应用于汽轮机双油箱的保温结构

权利要求书

1.一种应用于汽轮机双油箱的保温结构，其特征在于：由底板（1），及设置在底板（1）上的第一油箱（2）、第二油箱（3），及分别与第一油箱（2）、第二油箱（3）相配合使用的第一保温组件、第二保温组件组成；所述第一保温组件，包括设置在底板（1）上一侧且与第一油箱（2）相配合使用的第一蓄水罐（4），及分别设置在第一蓄水罐（4）上的注水口（5）、第一进水口（6），及设置在第一蓄水罐（4）内的第一加热管安装框架（7），及设置在第一加热管安装框架（7）内的第一加热管（8），及设置在第一蓄水罐（4）上的第一抽水泵（9），及与第一抽水泵（9）相配合使用的第一两通阀（10），及分别与第一两通阀（10）相配合使用的第一抽水管（11）、第一加热管（12），其中，第一抽水管（11）的一端位于第一蓄水罐（4）内、第一加热管（12）的中间段位于第一油箱（2）内；所述第二保温组件，包括设置在底板（1）上一侧且与第二油箱（3）相配合使用的第二蓄水罐（13），及分别设置在第二蓄水罐（13）上的第二进水口（14），及设置在第二蓄水罐（13）内的第二加热管安装框架（15），及设置在第二加热管安装框架（15）内的第二加热管（16），及设置在第二蓄水罐（13）上的第二抽水泵（17），及与第二抽水泵（17）相配合使用的第二两通阀（19），及分别与第二两通阀（19）相配合使用的第二抽水管（18）、第二加热管（20），其中，第二抽水管（18）的一端位于第二蓄水罐（13）内、第二加热管（20）的中间段位于第二油箱（3）内；所述第一加热管（12）的一端与第二进水口（14）连接，第二加热管（20）的一端与第一进水口（6）连接；所述第一加热管（12）与第二加热管（20）之间通过辅助导水管（32）连接；所述第一加热管（12）、第二加热管（20）、辅助导水管（32）分别设置有第一电磁阀（21）、第二电磁阀（22）、第三电磁阀（23）。

2.根据权利要求1所述的一种应用于汽轮机双油箱的保温结构，其特征在于：所述应用于汽轮机双油箱的保温结构，还包括设置在底板（1）上的增压泵（24），其中，增压泵（24）通过辅助增压管（25）与第二加热管（20）连接，辅助增压管（25）上设置有第四电磁阀（26）。

3.根据权利要求1所述的一种应用于汽轮机双油箱的保温结构，其特征在于：所述应用于汽轮机双油箱的保温结构，还包括分别设置在第一蓄水罐（4）内、第二蓄水罐（13）内的第一温度传感器安装槽（27）、第二温度传感器安装槽（29），及分别设置在第一温度传感器安装槽（27）、第二温度传感器安装槽（29）内的第一温度传感器（28）、第二温度传感器（30），及设置在第一蓄水罐（4）一侧的监控组件（31），其中，监控组件（31）由外壳，及设置在外壳内的单片机、液晶显示屏、预警单元、定位单元和数据收发单元组成，第一抽水泵（9）、第二抽水泵（17）、第一电磁阀（21）、第二电磁阀（22）、第三电磁阀（23）、第四电磁阀（26）、第一温度传感器（28）、第二温度传感器（30）、液晶显示屏、预警单元、定位单元和数据收发单元分别与单片机连接。