[实用新型]双散热柴油发电机

说明书

本实用新型提供一种双散热柴油发电机，包括箱体以及设置在箱体内部的发电机、电瓶、油箱和柴油发动机，所述发电机和柴油发动机从左向右依次设置在所述箱体内，所述柴油发动机的曲轴右端上同轴设置有飞轮和风扇，所述飞轮位于风扇的左侧，所述箱体内还设有由所述飞轮驱动的气流由右向左流通且从箱体左侧上部排出的第一散热通道，以及由所述风扇驱动的气流由左向右流通且从箱体底左侧下部排出的第二散热通道，且所述第一散热通道和第二散热通道相互隔离。采用双散热结构，具有散热效率高、散热效果好的优点；飞轮和风扇均由柴油发动机的曲轴带动，能量直接来源于柴油发动机，其能源利用率高，能量损耗小。

技术领域

本实用新型涉及小型发电设备技术领域，特别是涉及一种双散热柴油发电机。

背景技术

柴油发电机是一种小型发电设备，系指以柴油等为燃料，以柴油机为原动机带动发电机发电的动力机械。整套机组一般由柴油机、发电机、控制箱、燃油箱、起动和控制用蓄电瓶等部件组成。

当工作过程中柴油燃烧以及电瓶充电均会散发大量的热量，使发电机内部的温度升高，由于柴油机本申请具有保护装置，当温度达到一定值，柴油机将停止工作，电瓶充电也会受到影响，从而使发电效率降低。因此，通过在箱体内部安装风扇进行散热。现有技术中存在以下方式：(1)在柴油机输出轴上安装一个风扇，形成一个冷却散热通道，散热面积小，散热效率低；(2)除了在柴油机上安装风扇，还在发电机端增加风扇，虽然提高了散热面积，但是由于发电机的输出轴比较细，容易造成输出轴断裂，造成严重损失，并且安装在发电机的输出轴上，还会降低发电效率。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：为了克服现有技术中的不足，本实用新型提供一种双散热柴油发电机。

本实用新型解决其技术问题所要采用的技术方案是：一种双散热柴油发电机，包括箱体以及设置在箱体内部的发电机、电瓶、油箱和柴油发动机，所述发电机和柴油发动机从左向右依次设置在所述箱体内，所述柴油发动机的曲轴右端上同轴设置有飞轮和风扇，所述飞轮位于风扇的左侧，所述箱体内还设有由所述飞轮驱动的气流由右向左流通且从箱体左侧上部排出的第一散热通道，以及由所述风扇驱动的气流由左向右流通且从箱体底部左侧排出的第二散热通道，且所述第一散热通道和第二散热通道相互隔离。

在箱体内设置第一散热通道和第二散热通道形成的双散热通道，并且两散热通道的气流流向相反，合理考虑在两散热通道在空间位置上的分布，使第一散热通道位于中间位置，主要用于靠近发电机和发动机中部工作空间的散热；第二散热通道环绕在第一散热通道外围，且气流方向相反，主要用于发动机外围的散热。第一散热通道和第二散热通道相互隔离，避免多进风通道之间的气流的相互干扰，使散热效果更好。

另外，两个散热通道的驱动机构飞轮和风扇均由柴油发动机的曲轴带动，飞轮和风扇的能量直接来源于柴油发动机，与安装在发电机上相比，其能源利用率高，能量损耗小。发电机与飞轮和风扇分别位于曲轴的两端，使曲轴的输出更加平衡稳定。

具体的，所述第一散热通道包括依次连通的第一外进风口、第一进风通道、第一风腔、第一排风通道和第一外排风口，所述第一外进风口、第一进风通道、第一风腔、第一排风通道和第一外排风口从右向左依次设置，且所述第一外进风口位于所述箱体的右侧板上部，所述第一外排风口位于所述箱体的左侧板上，所述第一风腔设置在所述柴油发动机机体外侧，且所述飞轮位于所述第一风腔内，所述第一进风通道连通第一外进风口和第一风腔，所述第一排风通道连通第一风腔和第一外排风口。

具体的，所述第一进风通道包括第一导风罩和第二导风罩，所述第一导风罩罩设在右侧板内侧的第一外进风口上，所述第二导风罩位于所述飞轮和风扇之间，且所述第一导风罩上下部设有第一内进风口，优选的，第一导风罩和第二导风罩均为U形结构，第一导风罩U形结构的两侧分别设有一个第一内进风口，所述第二导风罩进口端与所述第一内进风口连接，所述第二导风罩出口端罩设在所述飞轮的进风口上。