[实用新型]电池模组和具有其的车辆有效
申请号: | 201820071446.7 | 申请日: | 2018-01-16 |
公开(公告)号: | CN207977388U | 公开(公告)日: | 2018-10-16 |
发明(设计)人: | 常正雷;王伟强;边立富 | 申请(专利权)人: | 昆明新能源汽车工程技术中心有限公司 |
主分类号: | H01M2/20 | 分类号: | H01M2/20;H01M2/26;H01M2/10 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 651700 云南省昆明市嵩明县*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铜排 电池模组 多个电池 极耳 本实用新型 电池单体 绝缘支架 彼此连接 电池本体 焊接方式 连接电阻 安装孔 发热 焊接 | ||
1.一种电池模组,其特征在于,包括:
多个电池单体,每个所述电池单体均具有电池本体以及极耳;
铜排,每个所述电池单体的多个所述极耳与所述铜排以焊接方式固定连接为一体,所述铜排远离所述极耳的一端设有安装孔;
绝缘支架,所述铜排与所述绝缘支架固定。
2.根据权利要求1所述的电池模组,其特征在于,所述安装孔处对应焊接有固定螺母。
3.根据权利要求1所述的电池模组,其特征在于,所述极耳设置在所述电池本体的顶面,所述绝缘支架贴设在所述电池本体的顶面,且所述绝缘支架设有与多个所述极耳对应的通槽,每个所述极耳对应穿设所述通槽后与所述铜排焊接固定。
4.根据权利要求3所述的电池模组,其特征在于,所述极耳包括正极极耳和负极极耳,所述通槽包括适于穿设所述正极极耳的正极通槽和穿设所述负极极耳的负极通槽。
5.根据权利要求4所述的电池模组,其特征在于,所述绝缘支架具有正极凹部和负极凹部,所述正极通槽形成在所述正极凹部的底壁上,所述负极通槽形成在所述负极凹部的底壁上,所述正极凹部和所述负极凹部分别设有一块所述铜排,所述正极极耳与所述正极凹部内的所述铜排焊接固定,所述负极极耳与所述负极凹部内的所述铜排焊接固定。
6.根据权利要求5所述的电池模组,其特征在于,所述铜排设有多个间隔设置的避让槽,所述正极凹部内的铜排的所述避让槽与所述正极通槽一一正对,所述负极凹部内的铜排的所述避让槽与所述负极通槽一一正对,所述极耳依次穿设所述通槽与所述避让槽后弯折,以将所述极耳贴设并焊接在所述铜排表面。
7.根据权利要求5所述的电池模组,其特征在于,所述铜排包括:第一板部、第二板部和连接板部,所述连接板部分别与所述第一板部的端部以及所述第二板部的端部连接,所述第一板部高于所述第二板部,所述第二板部适于与所述正极凹部或所述负极凹部的底壁贴合固定,所述安装孔位于所述第一板部处;
所述正极凹部和所述负极凹部均设有用于支撑所述第二板部的支撑凸起。
8.根据权利要求5所述的电池模组,其特征在于,所述正极凹部的底壁和所述负极凹部的底壁上均设有多个定位凸起,所述铜排上设有与所述定位凸起定位配合的定位孔,以将所述铜排与所述正极凹部或所述负极凹部定位。
9.根据权利要求8所述的电池模组,其特征在于,所述正极凹部和所述负极凹部的每个均包括两组定位凸起,两组定位凸起在所述电池单体的正负极方向间隔开。
10.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求1-9中任一项所述的电池模组。
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