[实用新型]一种方便安装调节的车用行李支架总成

说明书

本实用新型公开了一种方便安装调节的车用行李支架总成，由固定架、衔接架、限位架和挡架构成，所述固定架设有两个，所述两个固定架之间设有衔接架和挡架，所述衔接架的两端分别与两个固定架的架体焊接固定，所述挡架的两端垂直焊接与两个固定架的架体上，所述限位架分别位于两个固定架上，所述限位架的一端与挡架焊接固定，另一端与固定架架体焊接固定，所述固定架架体底端设有固定设备，所述固定设备包括固定块和锁紧压片，通过嵌合锁紧的行李支架设计，针对相同结构不同厚度的车顶行李架来说均可以通过固定设备进行锁紧固定，从而提高了行李支架的实用性和使用范围，通过锁紧的方式可以增强了与车顶原有行李架连接的紧密性和固定的牢固性。

技术领域

本实用新型涉及行李架设备技术领域，具体为一种方便安装调节的车用行李支架总成。

背景技术

一般的行李架多用于汽车车顶，为承载物品提供了一定的方便，对于一般的汽车行李架来说，结构较为简单，对于一些特殊的物品以及特殊结构的物品将无法固定和承载，因此需要车用的行李支架，由于目前的行李支架结构具有针对性，不同车型采用不同的行李支架，从而造成行李支架使用的局限性，从而降低了行李支架的性价比和使用性。为了解决上述问题，因此，我们提出了一种方便安装调节的车用行李支架总成。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种方便安装调节的车用行李支架总成，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便安装调节的车用行李支架总成，由固定架、衔接架、限位架和挡架构成，所述固定架设有两个，所述两个固定架之间设有衔接架和挡架，所述衔接架的两端分别与两个固定架的架体焊接固定，所述挡架的两端垂直焊接与两个固定架的架体上，所述限位架分别位于两个固定架上，所述限位架的一端与挡架焊接固定，另一端与固定架架体焊接固定，所述固定架架体底端设有固定设备，所述固定设备包括固定块和锁紧压片，所述锁紧压片的一端与固定钢片焊接固定，另一端设有闭合钢片，所述固定钢片通过螺丝固定于固定块上，所述闭合钢片与锁紧压片为一体化结构，所述闭合钢片上设有闭合孔。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述锁紧压片设有两个且均通过固定钢片固定于固定块上，所述锁紧压片大小相同、结构相同，位置对应一致。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述闭合钢片位置对应一致且闭合孔之间大小、位置相同，所述闭合孔由固定销共同贯穿锁紧。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述固定架与衔接架、限位架和挡架均为不锈钢材质构成且架体之间焊接均为激光无缝焊接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述固定块与固定架之间为一体冲压成型结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

通过嵌合锁紧的行李支架设计，针对相同结构不同厚度的车顶行李架来说均可以通过固定设备进行锁紧固定，从而提高了行李支架的实用性和使用范围，通过锁紧的方式可以增强了与车顶原有行李架连接的紧密性和固定的牢固性。

附图说明

图 1 为本实用新型一种方便安装调节的车用行李支架总成整体外观结构示意图；

图 2 为本实用新型一种方便安装调节的车用行李支架总成固定设备结构示意图。

图中:1-固定架，2-衔接架，3-限位架，4-挡架，5-固定设备，6-固定块，7-锁紧压片，8-固定钢片，9-闭合钢片，10-闭合孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。