[实用新型]制冷压缩机用内排气盘管有效
申请号: | 201820064427.1 | 申请日: | 2018-01-16 |
公开(公告)号: | CN207728521U | 公开(公告)日: | 2018-08-14 |
发明(设计)人: | 朱国雄 | 申请(专利权)人: | 黄石正达工贸有限公司 |
主分类号: | F04B39/00 | 分类号: | F04B39/00 |
代理公司: | 武汉国越知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42232 | 代理人: | 李伟涛 |
地址: | 435100 湖北省黄*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 第二管 管体 缓冲腔 内排气盘管 制冷压缩机 减震槽 减震件 本实用新型 过渡板 减震垫 排气 断裂几率 减震弹簧 螺旋盘管 能效指数 使用寿命 相邻管体 内壁 噪音 | ||
本实用新型涉及一种制冷压缩机用内排气盘管,包括第一管体、第二管体和第三管体,第一管体通过第一缓冲腔连接第二管体,第二管体通过第二缓冲腔连接第三管体;第二管体为螺旋盘管,其上设有减震件,减震件包括设置在第二管体的相邻管体之间的H型减震槽,减震槽上下与第二管体之间均设有过渡板,减震槽内壁设有减震垫,减震垫与过渡板之间连接减震弹簧。本实用新型的制冷压缩机用内排气盘管通过第一缓冲腔和第二缓冲腔降低了排气时产生的噪音以及管路应力,以降低管体断裂几率,通过减震件有效降低排气时产生的振动,以提高使用寿命和能效指数。
技术领域
本实用新型涉及制冷压缩机的零部件,尤其涉及一种制冷压缩机用内排气盘管。
背景技术
压缩机是将低压气体提升为高压气体的一种从动的流体机械,通过电机运转带动活塞对其进行压缩后,向内排气盘管排出高温高压的制冷剂气体,为制冷循环提供动力,从而实现压缩、冷凝、膨胀、蒸发的制冷循环。内排气盘管是压缩机内的关键零部件之一,由于排出的是高温高压的制冷剂蒸气,因此气流对盘管的冲击比较大,甚至导致盘管断裂,而气流振动是高频噪音的主要来源,这种噪音还会影响压缩机的工作性能。
目前主要在盘管振动较大处,即盘管的中部加装一定长度的减振簧来吸收振动,减小噪音。但盘管结构复杂,减震簧人工套装不方便,且减震效果也不尽人意。
因此有必要设计一种制冷压缩机用内排气盘管,以克服上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术之缺陷,提供了一种减震降噪效果好的制冷压缩机用内排气盘管。
本实用新型是这样实现的:
本实用新型提供一种制冷压缩机用内排气盘管,包括第一管体、第二管体和第三管体,第一管体通过第一缓冲腔连接第二管体,第二管体通过第二缓冲腔连接第三管体;第二管体为螺旋盘管,其上设有减震件,减震件包括设置在第二管体的相邻管体之间的H型减震槽,减震槽上下与第二管体之间均设有过渡板,减震槽内壁设有减震垫,减震垫与过渡板之间连接减震弹簧。
进一步地,第一缓冲腔和第二缓冲腔内设有消音隔板,消音隔板将缓冲腔分割成左腔室和右腔室,左腔室设有进气孔,右腔室设有出气孔。
进一步地,消音隔板上设有消音孔。
进一步地,第一管体的管径小于第二管体的管径,第一缓冲腔的进气孔的孔径小于第一缓冲腔的出气孔的孔径。
进一步地,第一缓冲腔和第二缓冲腔内均设有导流片。
进一步地,导流片通过中心的固定轴做圆周运动。
进一步地,减震件由连接件固定在第二管体上。
进一步地,过渡板和减震垫均由硅胶制成。
本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型的制冷压缩机用内排气盘管通过第一缓冲腔和第二缓冲腔降低了排气时产生的噪音以及管路应力,以降低管体断裂几率,通过减震件有效降低排气时产生的振动,以提高使用寿命和能效指数。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型提供的制冷压缩机用内排气盘管的结构示意图;
图2是本实用新型提供的减震件的结构示意图。
具体实施方式
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