[实用新型]一种轴承压紧结构

说明书

本实用新型涉及一种轴承压紧结构，包括轴承、压板、垫板，齿轮轴通过轴承安装在机匣上，轴承外环上设置有凹槽，压板一端通过螺钉安装在机匣上，另一端卡在轴承外环的凹槽内，所述的压板和机匣之间设置有垫板，所述的垫板的厚度为机匣安装面与轴承外环凹槽面之间的距离与压紧量的差值。本实用新型可以控制轴承压板对轴承外环压紧力的大小，从而提高轴承工作可靠性。

技术领域

本实用新型涉及一种轴承压紧结构。

背景技术

直升机传动系统中，存在如图1所示的典型结构，齿轮轴和机匣组件中，轴承外环上设有凹槽，并采用轴承压板通过螺栓、自锁螺母结构压紧，使轴承外环轴向止动，该种止动方式结构简单，应用方便，但为防止轴承轴向窜动，保证其承受工作载荷时仍能位于准确工作位置，需通过轴承压板对轴承外环施加一定预紧力，此种压紧结构无法控制轴承压板对轴承外环压紧力的大小，可靠性有待提高。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种轴承压紧结构，可以控制轴承压板对轴承外环压紧力的大小，提高轴承工作可靠性。

本实用新型的具体技术方案是，轴承压紧结构包括轴承、压板、垫板，齿轮轴通过轴承安装在机匣上，轴承外环上设置有凹槽，压板一端通过螺钉安装在机匣上，另一端卡在轴承外环的凹槽内，所述的压板和机匣之间设置有垫板，所述的垫板的厚度为机匣安装面与轴承外环凹槽面之间的距离与压紧量的差值。

本实用新型通过在压板和机匣之间设置有垫板，实现轴承的压紧的同时，合理设计压板的厚度，从而实现轴承压板对轴承外环压紧量的控制。本实用新型可以控制轴承压板对轴承外环压紧力的大小，从而提高轴承工作可靠性。

附图说明

图1为原轴承压紧结构示意图；

图2为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图2所示，轴承压紧结构包括轴承1、压板2、垫板3，齿轮轴4通过轴承1安装在机匣5上，轴承1外环上设置有凹槽，压板2一端通过螺钉安装在机匣5上，另一端卡在轴承1外环的凹槽内，所述的压板2和机匣5之间设置有垫板3，所述的垫板3的厚度为机匣5安装面与轴承1外环凹槽面之间的距离与所规定压紧量的差值。