[实用新型]一种油槽铸件

说明书

本实用新型公开了一种油槽铸件，包括油槽安装板、连接通孔、油槽内壁、密封圈槽、油槽底壁、漏斗和锁紧内螺纹孔，该油槽铸件创新性的采用铸造一次成型，并在圆弧结构的油槽安装板两侧各设置有两个连接通孔，其中油槽安装板由油槽右侧壁、油槽后壁、油槽前壁和油槽左侧壁组成，并在油槽安装板靠近油槽内壁的表面开有密封圈槽，为了方便安装油路管道，在油槽底壁的中间位置安装有漏斗，以及在漏斗上设计有锁紧内螺纹孔，该油槽铸件采用铸造成型加工，并在油槽安装板上设计了四个连接通孔，以及密封圈槽，方便了油槽铸件的安装和密封，同时采用铸造成型保证了整个油槽的强度和刚度，该油槽铸件具有整体强度足、安装方便及密封效果好的特点。

技术领域

本实用新型涉及传动设备技术领域，具体涉及一种铸造成型的整体强度足、安装方便及密封效果好的油槽铸件。

背景技术

油槽在机械传动设备中占有非常重要的位置，特备是在传动件上，油槽几乎决定了整个传动件的使用寿命，尤其在大型的特种设备上，如矿山设备，由于其中的传动链条、齿轮齿条，传动轴承长期在大冲击力的环境下工作，特别是在高温高压的环境下，润滑油很容易在高温高压下挥发，传动件中的润滑油对传动件的寿命有至关重要的影响，油槽的及时供油显得非常重要，另外，由于特种设备长期在大冲击力的条件下工作，其油槽的强度、耐冲击能力要满足要求，普通的薄壁油槽是不能满足要求的，且要求密封效果要好，因此，设计一种整体强度足、安装方便及密封效果好的油槽铸件就很有必要和迫切。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型旨在提供一种铸造成型的整体强度足、安装方便及密封效果好的油槽铸件。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种油槽铸件，包括油槽安装板、连接通孔、油槽内壁、密封圈槽、油槽底壁、漏斗和锁紧内螺纹孔，所述油槽安装板为圆弧板状机构并在四个角上各设置有一个连接通孔，油槽内壁为长孔空槽结构并位于油槽安装板的中间位置，密封圈槽为长孔条状槽结构并位于油槽安装板上中间的油槽内壁外侧位置，油槽底壁与油槽内壁固定连接，漏斗固定安装在油槽底壁的中间位置，锁紧内螺纹孔为螺纹结构并位于漏斗的中间位置。

进一步的，所述油槽安装板由油槽右侧壁、油槽后壁、油槽前壁和油槽左侧壁组成，油槽安装板的厚度为18mm，油槽右侧壁和油槽左侧壁的外侧端面之间的夹角为25°，油槽后壁的圆弧半径为469mm，油槽前壁的圆弧半径为415mm。

进一步的，所述油槽内壁的壁厚为5mm。

进一步的，所述密封圈槽的凹槽宽度为3mm，深度为2mm。

进一步的，所述油槽底壁的壁厚为5mm。

进一步的，所述漏斗的外端面直径为23mm。

本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型一种油槽铸件，相对传统的普通钣金结构或冲压结构的油槽，该油槽创新性的采用铸造一次成型，将油槽安装板设计成具有18mm厚的圆弧板状结构，并将油槽的内壁和底壁都设计成5mm厚，以及在圆弧结构的油槽安装板两侧各开有两个连接通孔，方便了整个油槽的安装和锁紧，其中油槽安装板由油槽右侧壁、油槽后壁、油槽前壁和油槽左侧壁组成，并在油槽安装板靠近油槽内壁的表面开有密封圈槽用于安装密封圈，在使用时，在密封圈槽内装入密封圈，然后通过将油槽盖与油槽安装板上的连接通孔螺栓锁紧，实现对油槽的密封功能，另外为了方便油路管道的安装，在油槽底壁的中间位置安装有漏斗，以及在漏斗上设计有锁紧内螺纹孔，该油槽铸件采用铸造成型加工，并在油槽安装板上设计了四个连接通孔，以及密封圈槽，方便了油槽铸件的安装和密封，同时采用铸造成型保证了整个油槽的强度和刚度，该油槽铸件具有整体强度足、安装方便及密封效果好的特点。

附图说明

图1为本实用新型一种油槽铸件的整体结构前视图；