[实用新型]一种可折叠式滑板车有效
申请号: | 201820053496.2 | 申请日: | 2018-01-12 |
公开(公告)号: | CN207997943U | 公开(公告)日: | 2018-10-23 |
发明(设计)人: | 何文财 | 申请(专利权)人: | 中山市小霸王智能电子有限公司 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528445 广东省中山市三*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车身本体 支撑杆 卡接部 可折叠式滑板车 滑板车 重合 卡接 活动连接 折叠 把手 申请 | ||
本申请涉及滑板车技术领域,特别涉及一种可折叠式滑板车,包括:车身本体和与所述车身本体连接且具有把手的支撑杆;所述车身本体与所述支撑杆活动连接,使得所述支撑杆能够向与所述车身本体重合的方向运动以形成具有预定角度的夹角;所述支撑杆上设有第一卡接部;所述车身本体上对应设有能够与所述第一卡接部卡接的第二卡接部;在所述支撑杆向与所述车身本体重合的方向运动且形成具有预定角度的夹角时,所述支撑杆和所述车身本体通过所述第一卡接部和所述第二卡接部卡接;该滑板车能够方便快速的实现折叠,结构简单,成本较低,具有较强的实用性。
技术领域
本申请涉及滑板车技术领域,特别涉及一种可折叠式滑板车。
背景技术
随着经济的不断发展及社会的不断进步,为人们的生活提供各种各样的消费品,以满足人们的个性化追求,而滑板车就是诸多消费品中的一种。
众所周知,滑板车包含人力滑板车及电动滑板车两大类,由于人力滑板车来的动力来源于使用者,此类滑板车在锻炼使用者的同时,还达到代步的目的;而对于电动滑板车来说,其动力来源于电力,故此类滑板车适合于远距离的行走,同时,也可以锻炼使用者。因此,滑板车越来越受到人们所青睐。
为了便于使用者对滑板车的搬运及收藏,相对应地,要求滑板车具有折叠功能,目的是在滑板车不需要使用的时候收叠起来以缩小体积,在滑板车使用者才需打开。因此,在滑板车上安装有折叠机构却显得十分必要。
而目前,应用在滑板车上实现车头与车身之间展收操作的折叠机构的结构却是十分复杂的,使得现有的折叠机构的结构不合理;而且成本较高;因此现有技术需要一种能够便于用户快速折叠、结构简单、成本较低的滑板车。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种能够便于用户快速折叠,折叠结构简单,成本较低,并且实用性强的可折叠式滑板车。
为了实现上述技术目的,本申请的实施例提供了一种可折叠式滑板车,包括:车身本体和与所述车身本体连接且具有把手的支撑杆;
所述车身本体与所述支撑杆活动连接,使得所述支撑杆能够向与所述车身本体重合的方向运动以形成具有预定角度的夹角;
所述支撑杆上设有第一卡接部;
所述车身本体上对应设有能够与所述第一卡接部卡接的第二卡接部;
在所述支撑杆向与所述车身本体重合的方向运动且形成具有预定角度的夹角时,所述支撑杆和所述车身本体通过所述第一卡接部和所述第二卡接部卡接。
作为一种可选的实施方式,所述第一卡接部包括:固定部件和卡接部件;
所述固定部件与所述支撑杆固定连接;
所述卡接部件一端具有能够与所述第二卡接部卡接的卡勾;
所述卡接部件的另一端与所述固定部连接。
作为一种可选的实施方式,所述固定部件上具有与所述支撑杆相适配的开孔使得所述固定部件呈C型结构;
所述固定部件通过所述开孔套设于所述支撑杆上,并通过螺栓结构与所述支撑杆紧固。
作为一种可选的实施方式,所述固定部件为一卡箍结构,所述卡箍结构包括:
第一箍套和第二箍套;
所述第一箍套和所述第二箍套均呈圆弧形;
所述第一箍套的一端与所述第二箍套的一端固定连接,使得所述固定部件呈C型结构。
作为一种可选的实施方式,所述第一箍套和第二轴套的各自的另一端设有连接耳,所述连接耳上设有供螺栓结构穿过的连接孔;
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