[实用新型]一种可折叠式滑板车

权利要求书

1.一种可折叠式滑板车，其特征在于，包括：车身本体和与所述车身本体连接且具有把手的支撑杆；

所述车身本体与所述支撑杆活动连接，使得所述支撑杆能够向与所述车身本体重合的方向运动以形成具有预定角度的夹角；

所述支撑杆上设有第一卡接部；

所述车身本体上对应设有能够与所述第一卡接部卡接的第二卡接部；

在所述支撑杆向与所述车身本体重合的方向运动且形成具有预定角度的夹角时，所述支撑杆和所述车身本体通过所述第一卡接部和所述第二卡接部卡接。

2.根据权利要求1所述的可折叠式滑板车，其特征在于，所述第一卡接部包括：固定部件和卡接部件；

所述固定部件与所述支撑杆固定连接；

所述卡接部件一端具有能够与所述第二卡接部卡接的卡勾；

所述卡接部件的另一端与所述固定部连接。

3.根据权利要求2所述的可折叠式滑板车，其特征在于，所述固定部件上具有与所述支撑杆相适配的开孔使得所述固定部件呈C型结构；

所述固定部件通过所述开孔套设于所述支撑杆上，并通过螺栓结构与所述支撑杆紧固。

4.根据权利要求3所述的可折叠式滑板车，其特征在于，所述固定部件为一卡箍结构，所述卡箍结构包括：

第一箍套和第二箍套；

所述第一箍套和所述第二箍套均呈圆弧形；

所述第一箍套的一端与所述第二箍套的一端固定连接，使得所述固定部件呈C型结构。

5.根据权利要求4所述的可折叠式滑板车，其特征在于，所述第一箍套和第二轴套的各自的另一端设有连接耳，所述连接耳上设有供螺栓结构穿过的连接孔；

所述螺栓结构穿过第一箍套和第二箍套上的连接孔，以将呈C型结构的固定部件紧固于所述支撑杆上。

6.根据权利要求5所述的可折叠式滑板车，其特征在于，所述固定部件固定于所述支撑杆的预定位置；

所述预定位置距所述支撑杆与所述车身本体活动连接的连接处第一长度；

所述第二卡接部距所述支撑杆与所述车身本体活动连接的连接处第二长度；

所述第一长度与所述第二长度相同或者相近，以使得在所述支撑杆向与所述车身本体重合的方向运动且形成具有预定角度的夹角时，所述第一卡接部与第二卡接部能够接触并卡接。

7.根据权利要求2所述的可折叠式滑板车，其特征在于，所述卡接部件包括卡勾和连接部；

所述连接部呈O型结构，所述O型结构套设于所述支撑杆且位于所述固定部件的下方；

所述连接部上设有连接孔，所述固定部件上设有连接杆，所述连接杆穿过所述连接孔使得所述连接部能够绕所述连接杆转动。

8.根据权利要求7所述的可折叠式滑板车，其特征在于，所述连接部的一侧与所述卡勾固定连接，所述卡勾上设有一向上的勾形结构。

9.根据权利要求7所述的可折叠式滑板车，其特征在于，所述连接部通过一复位弹簧与所述固定部件弹性连接；

在所述卡接部件未受到用户施加的向下的压力时，所述卡接部件与所述固定部件保持第一角度；

在所述卡接部件受到用户施加的向下的压力时，所述连接部绕所述连接杆转动以使得所述卡接部件与所述固定部件形成第二角度，并拉动所述复位弹簧伸长；

在所述连接部受到向下的压力时结束时，所述卡接部件在所述复位弹簧的收缩力的带动下进行复位运动，恢复到与所述固定部件保持第一角度的状态。

10.根据权利要求9所述的可折叠式滑板车，其特征在于，所述第二卡接部为设置在车身本体上的开口；

在所述支撑杆向与所述车身本体重合的方向运动且形成具有预定角度的夹角，且所述卡接部件与所述固定部件形成第二角度时，所述卡勾卡入所述开口之中；

在所述连接部受到向下的压力时结束时，所述卡勾进行复位运动，所述开口对所述卡勾进行限位，使得所述卡勾置于所述开口之中，并与所述开口紧密卡接。