[实用新型]汽车座椅固定装置

说明书

本实用新型提供了一种汽车座椅固定装置及汽车。上述汽车座椅固定装置及汽车，限位组件和滑轨上的定位缺口配合，以限制支架在水平方向上的位移，当逆时针转动手柄，使手柄绕第二转轴转动，进而使连接柱带动活动板绕第一转轴向下移动，直至所述活动板撑开两个弯折部，使两个弯折部分别抵靠于所述滑槽，完成锁止，当顺时针转动手柄，使手柄绕第二转轴转动，进而使连接柱带动活动板绕第一转轴向上移动，直至所述活动板解除与两个弯折部的接触，使两个弯折部收拢，完成解锁，即可拆除支架，完成对座椅的拆装。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别涉及一种汽车座椅固定装置。

背景技术

随着经济的发展，人们的生活水平日益提高，汽车成为了一种大众消费品，越来越多的人们拥有的自己的汽车，因此也增加了汽车的需求量，为了便于快速生产汽车，人们不断改良汽车的生产和组装工艺，以便快速生产出合格的汽车。

在汽车中，座椅的一个非常重要的组件，现有的汽车座椅的安装方式，将座椅本体安装在一个支架上，再将支架通过螺纹连接的方式与一个滑块连接，滑块再与设置在汽车地板上的滑轨连接，使座椅能够在，汽车地板上移动，以便用户调节座椅位置。

但是，上述连接方式，在汽车座椅的组装和维修过程中，均要拆卸掉所有的螺钉或螺栓等紧固件，且螺钉或螺栓位于座椅下方，组装和维修过程中视线不好，不便操作。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种便于拆装的汽车座椅固定装置。

一种汽车座椅固定装置，用于将汽车座椅固定于汽车地板的滑轨上，所述滑轨的中部设有滑槽，所述滑槽的横截面的形状为“凹”字型，所述滑槽的开口处间隔设有多个定位缺口，所述汽车座椅固定装置包括支架、设于所述支架下端的锁止组件以及限位组件，所述汽车座椅设于所述支架的上端，所述锁止组件的一侧设有一个限位块，所述限位块与所述滑槽配合，所述锁止组件包括两弹性板、设于两弹性板之间的活动板以及与所述活动板连接的手柄，所述活动板一端通过第一转轴与两所述弹性板同轴连接，所述活动板的另一端设有腰形孔，所述手柄的中部通过第二转轴与两个所述弹性板连接，同时所述手柄的一端通过一个连接柱与所述腰形孔连接，所述手柄的另一端延伸至两弹性板外，两所述弹性板的自由末端逐渐靠近，且两所述弹性板的自由末端均设有一弯折部，两个所述弯折部延伸至所述滑槽内部且分别朝向所述滑槽相对应的两个侧壁弯折。

相较于现有技术，上述汽车座椅固定装置，限位组件和滑轨上的定位缺口配合，以限制支架在水平方向上的位移，当逆时针转动手柄，使手柄绕第二转轴转动，进而使连接柱带动活动板绕第一转轴向下移动，直至所述活动板撑开两个弯折部，使两个弯折部分别抵靠于所述滑槽，完成锁止，当顺时针转动手柄，使手柄绕第二转轴转动，进而使连接柱带动活动板绕第一转轴向上移动，直至所述活动板解除与两个弯折部的接触，使两个弯折部收拢，完成解锁，即可拆除支架，完成对座椅的拆装。

进一步地，两所述弹性板的外侧均设有一块限位板，所述限位板的上端与所述支架连接，所述限位板的下端与所述滑轨的上端连接。

进一步地，两所述弹性板之间还设有一限位杆，所述限位杆的两端分别连接于一块所述弹性板，且所述限位杆位于所述活动板的上侧。

进一步地，所述限位组件包括与所述支架连接的套筒、设于所述套筒内的回位弹簧以及插销，所述套筒的侧壁上设有倒“L”型的避让缺口，所述插销包括连接部和与所述连接部中部连接的把手部，所述插销的横截面的形状为横向设置的“T”字形，所述连接部的一端抵靠于所述套筒内的所述回位弹簧，另一端朝向所述套筒的下端延伸，所述把手部的另一端穿过所述避让缺口延伸至所述套筒外。

进一步地，所述把手部的自由末端设有一个球体。

进一步地，所述手柄的侧围设有多个防滑凹槽。

进一步地，所述防滑凹槽的表面设有以橡胶套。