[实用新型]一种汽车离合器无损检测装置有效
申请号: | 201820046985.5 | 申请日: | 2018-01-12 |
公开(公告)号: | CN207946220U | 公开(公告)日: | 2018-10-09 |
发明(设计)人: | 林艺宾 | 申请(专利权)人: | 苏州工业园区浩高电子科技有限公司 |
主分类号: | G01M13/02 | 分类号: | G01M13/02;G01M17/007 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏省苏州市苏州工业园区星*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 水平滑块 立柱 无损检测装置 汽车离合器 水平电机 水平丝杆 离合器 垂直滑块 上端 滑动轮 工作台 本实用新型 导向板水平 可拆卸安装 全方位检测 振动传感器 垂直贯穿 垂直滑轨 夹紧装置 导向板 导向块 输入轴 支撑架 脉冲 损伤 检测 | ||
1.一种汽车离合器无损检测装置,包括工作台(1)、滑动轮(10)、水平电机(11)和水平滑块(13),其特征在于:所述工作台(1)的中间位置垂直贯穿有输入轴(2),且输入轴(2)与离合器(3)相互连接,所述离合器(3)的上端设置有飞轮(4),所述工作台(1)的左右两端分别固定有第一立柱(5)和第二立柱(6),且第一立柱(5)和第二立柱(6)的内侧均设置有垂直滑轨(7),所述垂直滑轨(7)上安装有垂直滑块(8),所述滑动轮(10)通过支撑架(9)与垂直滑块(8)固定连接,所述第一立柱(5)的外侧固定有信号处理器(18),所述水平电机(11)可拆卸安装在第二立柱(6)的顶端,且水平电机(11)上设置有水平丝杆(12),所述水平丝杆(12)的另一端与第一立柱(5)的顶端相互连接,所述水平滑块(13)位于水平丝杆(12)上,且水平滑块(13)通过其下端的夹紧装置(14)与振动传感器(15)相互连接,所述水平滑块(13)通过其上端的导向块(16)与导向板(17)相互连接,所述导向板(17)水平安装在第一立柱(5)和第二立柱(6)的上端。
2.根据权利要求1所述的一种汽车离合器无损检测装置,其特征在于:所述第一立柱(5)和第二立柱(6)关于输入轴(2)的轴线对称,且第一立柱(5)和第二立柱(6)的高度相同。
3.根据权利要求1所述的一种汽车离合器无损检测装置,其特征在于:所述滑动轮(10)与飞轮(4)的外壁贴合连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车离合器无损检测装置,其特征在于:所述水平滑块(13)与水平丝杆(12)螺纹连接,且水平丝杆(12)的长度大于飞轮(4)的直径。
5.根据权利要求1所述的一种汽车离合器无损检测装置,其特征在于:所述水平滑块(13)与导向块(16)为一体化设计,且导向块(16)与导向板(17)卡合连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车离合器无损检测装置,其特征在于:所述振动传感器(15)与信号处理器(18)电性连接。
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