[实用新型]一种船用快速逃生通道

说明书

本实用新型涉及一种船用快速逃生通道，包括设置在船舶上的通道，其特征在于：还包括支架、救生舱拉紧弹簧、救生舱、救生舱降落驱动机构及救生舱锁紧机构，在所述通道顶端设置有支架，在所述支架上固定安装有救生舱拉紧弹簧，所述救生舱拉紧弹簧上固定安装所述救生舱，所述救生舱的两端通过滑轮滑动安装在所述通道两侧的滑槽内，在所述通道内设置有救生舱降落驱动机构及救生舱锁紧机构。本实用新型结构设计科学合理，在危险情况下人员能够通过救生通道快速到达船舶甲板，无需等待甲板上人员的救助，且逃生通道操作方便，可实现快速救生，提高工作效率，节省人力。

技术领域

本实用新型属于航海船舶领域，涉及船舶登船梯，特别涉及一种船用快速逃生通道。

背景技术

船员在海上作业时，难免会遇到水、火危险，危及船员的安全，因此必须要有专用的快速逃生装置来应对水、火等危险的紧急情况。

现有的大型船舶上均设置有应急逃生孔及逃生通道，在逃生通道内设置有爬梯，在逃生通道的顶端设置有安全吊绳，船上人员通过爬梯向上爬，或者甲板上救援人员通过安全吊绳将人从救生通道内救出。这样不仅费时费力，而且救援的速度较慢，如果遇到非常紧急的危险，船上人员根本来不及及时撤离，不能够充分起到救生通道的作用。

因此，需要设计一种能够快速完成人员救援，且省时省力，提高救援工作效率的救生通道。

通过对公开专利文献的检索，并未发现与本专利申请相同的公开专利文献。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种能够快速完成人员救援、提高工作效率，节省人力的船用快速逃生通道。

本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的：

一种船用快速逃生通道，包括设置在船舶上的通道，其特征在于：还包括支架、救生舱拉紧弹簧、救生舱、救生舱降落驱动机构及救生舱锁紧机构，在所述通道顶端设置有支架，在所述支架上固定安装有救生舱拉紧弹簧，所述救生舱拉紧弹簧上固定安装所述救生舱，所述救生舱的两端通过滑轮滑动安装在所述通道两侧的滑槽内，在所述通道内设置有救生舱降落驱动机构及救生舱锁紧机构。

而且，所述救生舱降落驱动机构包括电机、转轴及拉绳，所述电机的输出轴端部水平可拆卸安装有转轴，在所述转轴上绕制有拉绳，所述拉绳的端部固定在救生舱底端。

而且，所述救生舱锁紧机构包括对称设置在救生舱底端左、右两侧的伸缩锁紧单元及设置在通道底端的锁紧链，所述伸缩锁紧单元包括气缸及连接在气缸端部的伸缩板，所述锁紧链的端部固定连接有卡板，所述卡板卡装在所述左、右伸缩板之间。

而且，所述电机的输出轴端部制有销孔，所述转轴端部制有插销，所述插销插装在所述销孔内。

本实用新型的优点和有益效果为：

1、本实用新型的船用快速逃生通道，通道顶端设置有支架，在支架上固定安装有救生舱拉紧弹簧，救生舱拉紧弹簧上固定安装所述救生舱，救生舱的两端通过滑轮滑动安装在通道两侧的滑槽内，在通道内设置有救生舱降落驱动机构及救生舱锁紧机构，在遇到紧急情况时，船上人员进入到救生舱后，控制打开救生舱锁紧机构，救生舱在拉紧弹簧作用力下沿着通道两端的滑槽向上滑动，滑到甲板位置处打开救生舱门，即可顺利到达甲板，脱离危险，救生快速及时，提高工作效率。

2、本实用新型的船用快速逃生通道，救生舱降落驱动机构包括电机、转轴及拉绳，电机的输出轴端部水平可拆卸安装有转轴，在转轴上绕制有拉绳，拉绳的端部固定在救生舱底端，当转轴与电机的输出轴安装在一起时，电机可将滑动至甲板位置处的救生舱下拉至通道底端，便于人员的疏散，当救生舱到达通道底端时，将转轴与电机的输出轴拆开，救生舱向上滑动时不受电机影响，操作简便。