[实用新型]槽车车轮档

说明书

为了防止装卸站槽车容易溜车，本实用新型提供一种槽车车轮档，包括支架(1)、挡块(2)和滚轮(3)；其中，挡块(2)为两个，相对设置于支架(1)底部末端，用于垫于槽车的前、后车轮下部，防止槽车溜车；滚轮(3)为两个，相对设置于支架底部，用于方便移动槽车车轮档。所述支架(1)还包括设置于上部末端的两个手柄(4)，便于操作人员抓握。所述挡块(2)采用槽钢制作而成，所述支架(1)采用DN25钢管焊接而成，所述滚轮(3)为万向轮。本实用新型提供的槽车车轮档操作使用方便，安全耐用。

技术领域

本实用新型涉及一种防止装卸站槽车溜车用途的槽车车轮档。

背景技术

现有技术中为了防止装卸站槽车容易溜车，采用市场上购买的普通车轮橡胶挡块，存在以下技术问题：

1、橡胶材质容易损坏；

2、放置不便，并且因为一组垫块(2个)是分开的，操作粗心会导致挡块放置位置不正确，从而不能有效防止溜车；

3、塞太紧不容易取出。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种槽车车轮档，包括支架(1)、挡块(2)和滚轮(3)；其中，

挡块(2)为两个，相对设置于支架(1)底部末端，用于垫于槽车的前、后车轮下部，防止槽车溜车；

滚轮(3)为两个，相对设置于支架底部，用于方便移动槽车车轮档。

优选地，所述支架(1)还包括设置于上部末端的两个手柄(4)，便于操作人员抓握。

更优选地，所述挡块(2)采用槽钢制作而成，所述支架(1)采用DN25钢管焊接而成，所述滚轮(3)为万向轮。

本实用新型提供的槽车车轮档操作使用方便，安全耐用。

附图说明

图1为本实用新型的槽车车轮档结构图。

具体实施方式

如图1所示，槽车车轮档包括支架1、挡块2和滚轮3；其中，挡块2为两个，相对设置于支架1底部末端，用于垫于槽车的前、后车轮下部，防止槽车溜车；滚轮3为两个，相对设置于支架底部，用于方便移动槽车车轮档。

所述支架1还包括两个手柄4，便于操作人员抓握。

制作时，用槽钢制作2个挡块主体，再用DN25钢管做结构连接(所有部件采用焊接的方式连接)做成小推车式样加上2个万向轮(如示意图)。

本实用新型提供的槽车车轮档简单又结实耐用，摆放和取出都很方便，挡块在车轮一前一后，也不用担心放错位置。一段时间使用下来很受现场操作员工好评。

以上所述仅为本实用新型的具体实施方案的详细描述，并不以此限制本实用新型，凡在本实用新型的设计思路上所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。