[实用新型]电控磁性连接装置和电动汽车电池更换设备有效
申请号: | 201820031340.4 | 申请日: | 2018-01-09 |
公开(公告)号: | CN208006927U | 公开(公告)日: | 2018-10-26 |
发明(设计)人: | 龚红兵 | 申请(专利权)人: | 蔚来汽车有限公司 |
主分类号: | B60S5/06 | 分类号: | B60S5/06;H04L29/08 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 孙彦旎 |
地址: | 中国香*** | 国省代码: | 中国香港;81 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 磁性连接装置 电控 本实用新型 电动汽车电池 磁极 吸力 铁磁性物件 更换设备 开启状态 同侧 电机 自动化控制 磁极相反 磁体转动 远程控制 释放 | ||
本实用新型涉及一种电控磁性连接装置,其包括:电机;第一磁体,其布置在所述电控磁性连接装置的外壳上;第二磁体,其布置在所述第一磁体附近并且通过所述电机能够相对于所述第一磁体转动,使得所述第一磁体和所述第二磁体的磁极的相对位置发生变化;其中,所述电控磁性连接装置包括开启状态和关闭状态,在所述开启状态中,所述第一磁体与所述第二磁体的同侧磁极相同,用于对铁磁性物件产生吸力;而在所述关闭状态中,所述第一磁体和所述第二磁体的同侧磁极相反,用于对铁磁性物件释放吸力。本实用新型提供了一种设置有该电控磁性连接装置的电动汽车电池更换设备。本实用新型的电控磁性连接装置不仅能够进行自动化控制而且能够进行远程控制。
技术领域
本实用新型涉及一种电控磁性连接装置和设置有该电控磁性连接装置的电动汽车电池更换设备,属于电控技术领域。
背景技术
随着我国电动汽车换电站的建设,各种电动汽车电池更换设备也应运而生。目前的电动汽车电池更换设备虽有采用磁性控制的机构,然而操作人员主要依靠手动更换电池,不能做到完全自动化和远程控制。
由此,亟待为电动汽车电池更换设备开发一种新型的电控磁性连接装置。
实用新型内容
有鉴于此,根据本实用新型的第一方面,它提供了一种电控磁性连接装置,从而有效地解决了现有技术中存在的上述问题和其他方面的问题。在根据本实用新型的电控磁性连接装置中,所述电控磁性连接装置包括:
电机;
第一磁体,其布置在所述电控磁性连接装置的外壳上;
第二磁体,其布置在所述第一磁体附近并且通过所述电机能够相对于所述第一磁体转动,使得所述第一磁体和所述第二磁体的磁极的相对位置发生变化;
其中,所述电控磁性连接装置包括开启状态和关闭状态,在所述开启状态中,所述第一磁体与所述第二磁体的同侧磁极相同,用于对铁磁性物件产生吸力;而在所述关闭状态中,所述第一磁体和所述第二磁体的同侧磁极相反,用于对铁磁性物件释放吸力。
在根据本实用新型的电控磁性连接装置的又一个有利的实施方式中,所述电机是步进电机。
在根据本实用新型的电控磁性连接装置的再一个有利的实施方式中,所述电控磁性连接装置包括由蜗轮和蜗杆构成的传动装置,其中,所述第二磁体安装在所述蜗轮上,而所述蜗杆由所述电机驱动而转动。
在根据本实用新型的电控磁性连接装置的又一个有利的实施方式中,所述第一磁体和所述第二磁体是永磁体。
在根据本实用新型的电控磁性连接装置的又一个有利的实施方式中,所述第二磁体安装在所述步进电机上。
在根据本实用新型的电控磁性连接装置的再一个有利的实施方式中,所述第一磁体和所述第二磁体的大小形状相同。
在根据本实用新型的电控磁性连接装置的又一个有利的实施方式中,所述电控磁性连接装置包括中间状态,在所述中间状态中,所述第一磁体与所述第二磁体的同侧磁极的呈夹角布置。
在根据本实用新型的电控磁性连接装置的另一个有利的实施方式中,在所述开启状态和所述关闭状态中,所述第一磁体和所述第二磁体布置在同一直线上。
此外,根据本实用新型的第二方面,它还提供了一种电动汽车电池更换设备。所述电动汽车电池更换设备设置有上述的电控磁性连接装置。
在根据本实用新型的电动汽车电池更换设备的另一个有利的实施方式中,所述铁磁性物件固定在待被更换的电池上。
可以了解,本实用新型的电控磁性连接装置不仅结构简单、操作易行,而且能够进行自动化控制和远程控制。
附图说明
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