[实用新型]一种便携式车载制冷装置有效
| 申请号： | 201820020120.1 | 申请日： | 2018-01-06 |
| 公开（公告）号： | CN208544387U | 公开（公告）日： | 2019-02-26 |
| 发明（设计）人： | 李嘉伟;李杰伟;徐伟巍 | 申请（专利权）人： | 广州和睿机电工程有限公司 |
| 主分类号： | B62K15/00 | 分类号： | B62K15/00;B62B1/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 510000 广东省广州*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车载制冷装置 踏板 伸缩杆 转动轴 横杆 收纳 限位板 延伸板 本实用新型 拖动 上端固定 移动运输 固定扣 踏板车 抵块 卡件 下端 省力 车轮 灵活 | ||
1.一种便携式车载制冷装置，包括伸缩杆（1）、踏板（4）、车载制冷装置本体（7）和延伸板（11），其特征在于：所述伸缩杆（1）下端固定有横杆（2），且横杆（2）中心表面固定有第一转动轴（3），所述踏板（4）通过第一转动轴（3）与横杆（2）相互连接，且踏板（4）下端与横杆（2）两侧均固定有车轮（5），所述车载制冷装置本体（7）通过背面的固定扣（6）与伸缩杆（1）相互连接，且伸缩杆（1）前端下方设置有抵块（8），所述抵块（8）上端固定有限位板（9），且限位板（9）两侧固定有第二转动轴（10），所述延伸板（11）通过第二转动轴（10）与限位板（9）相互连接，所述车载制冷装置本体（7）两侧均固定有卡件（12），且卡件（12）内部固定有背带（13）。
2.根据权利要求1所述的一种便携式车载制冷装置，其特征在于：所述踏板（4）通过第一转动轴（3）与横杆（2）构成转动机构，且该机构的转动范围值为0-90°，并且横杆（2）与伸缩杆（1）的组合形状为“T”形结构，同时横杆（2）与伸缩杆（1）为一体化结构。
3.根据权利要求1所述的一种便携式车载制冷装置，其特征在于：所述车载制冷装置本体（7）通过背面的固定扣（6）与伸缩杆（1）卡扣连接，且固定扣（6）内部表面与伸缩杆（1）外部表面相互吻合连接。
4.根据权利要求1所述的一种便携式车载制冷装置，其特征在于：所述抵块（8）与伸缩杆（1）为一体化结构。
5.根据权利要求1所述的一种便携式车载制冷装置，其特征在于：所述延伸板（11）通过第二转动轴（10）与限位板（9）构成转动机构，且该机构的转动范围值为0-180°，并且限位板（9）与伸缩杆（1）为焊接一体化结构。
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