[实用新型]一种设有智能传感器的轮毂单元总成

说明书

本实用新型公开了一种设有智能传感器的轮毂单元总成，包括轮毂，所述轮毂的两侧侧壁均设有安装槽，且安装槽中均设有连接块，所述连接块远离安装槽的一端设有智能传感器，所述连接块为中空结构，所述连接块的两侧侧壁均设有凹槽，且凹槽的底部均通过多个弹簧连接有卡块，所述安装槽的侧壁设有与卡块匹配的卡槽，所述连接块远离安装槽的两侧侧壁均横向设有螺纹杆，且螺纹杆贯穿并延伸至连接块中设置，位于所述连接块中的两个螺纹杆一端通过转动件转动连接，两个所述螺纹杆的侧壁均套设有与其匹配的螺母，所述连接块的内壁设有两个滑槽，且两个滑槽分别位于转动件的两侧。本实用新型方便对智能传感器进行拆卸安装。

技术领域

本实用新型涉及轮毂单元总成技术领域，尤其涉及一种设有智能传感器的轮毂单元总成。

背景技术

近几年，我国汽车行业处于高速发展时期，产销量不断提高，从长远发展考虑，各个制造商和用户对整车质量提出了更高的要求。这就要求轮毂单元要有更良好的性能，因而提高其使用寿命，制造高品质的轮毂单元已经成为国内各个汽车轮毂轴承生产加工企业共同的努力目标，然而在将智能传感器与轮毂连接在一起的时候非常不方便，浪费安装的时间，降低生产效率，为此，我们提出一种设有智能传感器的轮毂单元总成来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中然而在将智能传感器与轮毂连接在一起的时候非常不方便，浪费安装的时间，降低生产效率问题，而提出的一种设有智能传感器的轮毂单元总成。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种设有智能传感器的轮毂单元总成，包括轮毂，所述轮毂的两侧侧壁均设有安装槽，且安装槽中均设有连接块，所述连接块远离安装槽的一端设有智能传感器，所述连接块为中空结构，所述连接块的两侧侧壁均设有凹槽，且凹槽的底部均通过多个弹簧连接有卡块，所述安装槽的侧壁设有与卡块匹配的卡槽，所述连接块远离安装槽的两侧侧壁均横向设有螺纹杆，且螺纹杆贯穿并延伸至连接块中设置，位于所述连接块中的两个螺纹杆一端通过转动件转动连接，两个所述螺纹杆的侧壁均套设有与其匹配的螺母，所述连接块的内壁设有两个滑槽，且两个滑槽分别位于转动件的两侧，两个所述滑槽均通过滑块滑动连接有第一连杆，且第一连杆远离滑块的一端与螺母连接，所述螺母远离第一连杆的侧壁竖直设有第二连杆，且第二连杆远离螺母的一端横向设有第三连杆，所述第三连杆贯穿凹槽的侧壁并与卡块连接。

优选的，所述安装槽的开口处套设有防尘罩。

优选的，所述智能传感器的表面涂覆有防水材料。

优选的，所述凹槽的两侧侧壁均设有滑槽，且滑槽通过滑块与卡块滑动连接。

优选的，所述螺纹杆上包裹有橡胶保护套。

本实用新型通过卡块与卡槽的卡接将智能传感器与轮毂连接在一起，节约安装的时间，提高生产效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种设有智能传感器的轮毂单元总成的结构示意图；

图2为图1中A处的结构示意图。

图中：1轮毂、2安装槽、3连接块、4智能传感器、5凹槽、6弹簧、7卡块、8卡槽、9螺纹杆、10转动件、11螺母、12滑槽、13滑块、14第一连杆、15第二连杆、16第三连杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。