[实用新型]车辆测试用移动底座及车辆测试装置

说明书

本实用新型公开了一种车辆测试用移动底座及车辆测试装置，车辆测试用移动底座包括：一级底座，一级底座表面设置有一级滑轨；二级底座，两个二级底座分别与一级滑轨滑动连接，并排设置于一级底座上方，且二级底座的顶部表面设置有二级滑轨，一级滑轨与二级滑轨的所在方向相互垂直；多排滚轴机构，两端的固定座分别滑动连接于二级滑轨，设置于二级底座的上方；第一调节机构和第二调节机构，第一调节机构的伸缩轴沿一级滑轨的方向往返运动，且末端连接二级底座，第二调节机构的伸缩轴沿二级滑轨的方向往返运动，且末端连接多排滚轴机构的固定座。通过第一调节机构和第二调节机构自动调节多排滚轴机构位置，相对于现有方案，操作简单方便。

技术领域

本实用新型涉及到车辆测试装置领域，特别是涉及到一种车辆测试用移动底座及车辆测试装置。

背景技术

车辆测试台是在平板上堵住前轮，上面固定位置加载车辆进行整车测试，测试车辆在不同的路况下的运行参数，并统计备用。

现有车辆测试台，通过将车体固定在测试台上，使用单一表面或不可随时变化模拟不规则路况的滚轴进行测试，每次只能够通过一种滚轴测试车辆在一种具体路况上的运动数据，测试完一种路况之后再更换其他滚轴继续进行其他路况的测试，过程繁琐；当使用多排滚轴进行测试时，也无法自动控制车辆到对应的位置，切换至不同的滚轴进行测试。且，整个过程，车辆位置保持不同，现有的车辆测试台中没有出现通过改变底座与被测车辆之间的相对位置，在测试过程或结束后改变模拟路况的。

实用新型内容

为了解决上述现有技术的缺陷，本实用新型的目的是提供一种车辆测试用移动底座及车辆测试装置，用于通过改变底座的位置来实现当前测试滚轴切换的。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是：一种车辆测试用移动底座，包括：

一级底座，所述一级底座表面设置有一级滑轨；

二级底座，两个所述二级底座分别与所述一级滑轨滑动连接，并排设置于所述一级底座上方，且所述二级底座的顶部表面设置有二级滑轨，所述一级滑轨与二级滑轨的所在方向相互垂直；

多排滚轴机构，两端的固定座分别滑动连接于所述二级滑轨，设置于所述二级底座的上方；

第一调节机构和第二调节机构，所述第一调节机构的伸缩轴沿所述一级滑轨的方向往返运动，且末端连接所述二级底座，所述第二调节机构的伸缩轴沿二级滑轨的方向往返运动，且，末端连接所述多排滚轴机构的固定座。

进一步地，还包括有用于限位固定被测试车辆的第一限位机构和第二限位机构，两个所述第一限位机构对称设置于所述一级底座上，所述第二限位机构正对两个所述第一限位机构设置。

进一步地，所述第一限位机构包括基座、以及设置在所述基座上的腰形板，所述腰形板的中部沿竖直方向上设置有一宽度均一的第一通槽，及滑动连接于所述腰形板上的滑块，以及设置于滑块上的第三调节机构，所述第三调节机构的伸缩轴向内穿过所述滑块正相对设置；

所述第二限位机构，包括限位底座，及两个设置于所述限位底座上的立板，所述立板中部沿竖直方向上设置有一宽度均一的第二通槽，还包括一穿过两个相对设置的第二通槽的第二限位横杆，所述第二限位横杆可沿所述第二通槽沿竖直方向上下滑动。

进一步地，所述第一调节机构、第二调节机构和第三调节机构均包括有伺服电机，所述伺服电机传动连接对应的伸缩轴；

所述伺服电机电连接于多通道变频器的输出端，所述多通道变频器的控制端电连接于控制单元，所述多通道变频器控制多个伺服电机工作，以调节与之相对应的伸缩轴的伸缩长度。

进一步地，所述第一调节机构、第二调节机构和第三调节机构为油缸或者气缸，所述油缸或气缸的活塞杆构成所述的伸缩轴，所述油缸或气缸电连接于电磁阀，所述电磁阀电连接于驱动电路，所述驱动电路电连接于控制单元。