[实用新型]电动车辆电池交换装置有效
申请号: | 201820012007.9 | 申请日: | 2018-01-04 |
公开(公告)号: | CN207773112U | 公开(公告)日: | 2018-08-28 |
发明(设计)人: | 林煜雄 | 申请(专利权)人: | 建东精工股份有限公司 |
主分类号: | B60S5/06 | 分类号: | B60S5/06 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 邵涛 |
地址: | 中国台湾嘉*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池组 电池容置室 电池交换装置 电动车辆 车架 导轨 滑轨 交换 本实用新型 电池容置 更换作业 配合连接 实用功效 定位件 上移动 移动轮 推入 装设 底座 省力 简易 开口 室内 便利 | ||
本实用新型是关于一种电动车辆电池交换装置,其包括有车架、电池组及交换车,交换车对应车架的电池容置室设置,交换车于承置台设有与电池容置室开口端的定位插掣的定位件,且于承置台两侧对应电池容置室两侧的导轨设有相配合连接的滑轨,使得电池组的底座的移动轮能在导轨及滑轨上移动,以方便将电池组推入电池容置室内进行装设,或将电池组拉动至承置台上进行更换;借此,使得其在电池组的更换作业上能更为简易便利,同时更加快速省力的进行电池组的更换,而在其整体施行使用上更增实用功效特性。
技术领域
本实用新型是关于一种电动车辆电池交换装置,尤其是指一种在电池组的更换作业上能更为简易便利,同时更加快速省力的进行电池组的更换,而在其整体施行使用上更增实用功效特性的电动车辆电池交换装置。
背景技术
各式的车辆由于可大幅缩短两地之间往来所花费的时间、能增进往来两地的便利性,使得于各种道路上随处皆可见到各式车辆的踪迹,可视为日常生活必备的产品之一
而现今于市面上的各式车辆,其普遍皆是以汽油做为燃料,于燃烧后产生能量推动引擎动作,以令车辆能利用引擎的动作行进移动;但是,燃烧汽油会排放大量的二氧化碳和其他污染气体,造成地球的暖化与空气的污染,加上汽油的存量日渐减少、很快即会用尽,而其产生绝非短短的时间即能形成,其需几千万年的时间方能缓慢的生成,使得各种替代能源的开发已刻不容缓。
也因此,业界即开始研发出各种新的车辆驱动系统,以能供取代目前单纯以燃烧汽油方式驱动的车辆;其中,已有研发出以电能取代燃烧汽油方式的驱动系统,其主要于车辆内装设有电池,使得驾驶人在行车辆驶过程中,利用该电池带动马达以驱动车辆行进,而电池使用后则能利用与市电连接进行充电动作,以保持电池具有足够的电能驱动车辆行驶。但是,由于该电池不仅在充电时需花费较长的时间,且其续航力亦较为不足,使得亦有业者利用电池更换方式,于电池的电能即将耗尽时,予以更换充满电能的电池,使得能让车辆长时间、远距离的行驶,而不需耗费时间进行充电。
然而,上述以电能驱动的车辆,虽可通过电池的更换达到让车辆长时间、远距离的行驶的预期功效,但其实际操作施行使用上发现,由于该电池皆具有较大的体积、较重的重量,造成于欲进行该电池的更换时,操作人员并不易搬运移动该电池,导致该电池在更换过程中产生极大的不便,致令其在整体结构设计上仍存有改进的空间。
于是,设计人有鉴于此,秉持多年该相关行业的丰富设计开发及实际制作经验,针对现有的缺失予以研究改进,提供一种电动车辆电池交换装置,以期达到更佳实用价值性的目的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电动车辆电池交换装置,其能方便将电池组推入装设于车架的电池容置室内,且于欲更换电池组时,亦能方便将电池组拉出至交换车上,以进行电池组的更换,使得其在电池组的更换作业上能更为简易便利,同时更加快速省力的进行电池组的更换,而在其整体施行使用上更增实用功效特性。
为达到上述目的,本实用新型提供了一种电动车辆电池交换装置,其包括有车架、电池组及交换车;其中:
该车架,其设有电池容置室,于该电池容置室的开口端外缘设置有定位孔,且于该电池容置室的开口端设有固定座,于该电池容置室的两侧设有相对应的导轨,于该电池容置室内设有定位座,该定位座开设有定位槽;
该电池组,其容置于该车架的该电池容置室内,该电池组设有底座,该底座上设置有至少一颗电池,该底座对应该电池容置室的固定座设有固定插梢,该固定插梢能与该电池容置室的固定座插掣结合,且于该底座的底部对应该电池容置室两侧的导轨设有移动轮,于该底座对应该电池容置室的该定位座的定位槽设有插掣件,该插掣件能与该定位槽插掣结合;
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