[实用新型]一种密封管道高速列车的抽气系统有效
申请号: | 201820010400.4 | 申请日: | 2018-01-03 |
公开(公告)号: | CN207984853U | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
发明(设计)人: | 冯政尧 | 申请(专利权)人: | 冯政尧 |
主分类号: | B61B13/10 | 分类号: | B61B13/10;B61B13/12;B61C11/06 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 俞炯 |
地址: | 150000 黑龙江省哈尔滨*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 吸气组件 吸气管 抽气装置 排气组件 输气管路 列车 风道 连通 高速列车 本实用新型 吸气 抽气系统 密封管道 外侧空间 圆周阵列 中心轴线 串联管 排气管 外壳内部 后壳体 前壳体 气压 | ||
1.一种密封管道高速列车的抽气系统,其特征是:包括将列车(1)前方空气抽向列车(1)后方的抽风装置,所述抽风装置包括设置在列车(1)外壳内部的输气管路(3)和抽气装置,输气管路(3)包括与前壳体(11)外侧空间相连通的吸气组件(31)以及与后壳体(12)外侧空间相连通的排气组件(32),抽气装置连通于吸气组件(31)和排气组件(32)之间。
2.根据权利要求1所述的一种密封管道高速列车的抽气系统,其特征是:所述吸气组件(31)包括若干根吸气管(311),所述排气组件(32)包括若干根排气管(321),所述输气管路(3)还包括连通于吸气管(311)和排气管(321)之间的风道(33),所述抽气装置连通于风道(33)两端之间。
3.根据权利要求2所述的一种密封管道高速列车的抽气系统,其特征是:所述吸气组件(31)还包括同时将多个吸气管(311)相连通的吸气串联管(312),吸气串联管(312)与所述风道(33)相连通。
4.根据权利要求3所述的一种密封管道高速列车的抽气系统,其特征是:所述吸气管(311)关于列车(1)的中心轴线圆周阵列分布。
5.根据权利要求4所述的一种密封管道高速列车的抽气系统,其特征是:所述排气组件(32)还包括同时将多个排气管(321)相连通的排气串联管(322),排气串联管(322)与所述风道(33)相连通。
6.根据权利要求3所述的一种密封管道高速列车的抽气系统,其特征是:所述排气管(321)关于列车(1)的中心轴线圆周阵列分布。
7.根据权利要求6所述的一种密封管道高速列车的抽气系统,其特征是:所述抽气装置为连通于所述风道(33)两端之间并且出风口朝向所述排气组件(32)的风机(4),所述抽气系统还包括连通于所述风道(33)两端之间的空气压缩箱(5),空气压缩箱(5)位于所述风机(4)和所述排气组件(32)之间。
8.根据权利要求7所述的一种密封管道高速列车的抽气系统,其特征是:所述吸气管(311)的管径大于所述排气管(321)的管径。
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