[实用新型]一种新的装饰角板导流栅总成有效
申请号: | 201820010328.5 | 申请日: | 2018-01-04 |
公开(公告)号: | CN207683487U | 公开(公告)日: | 2018-08-03 |
发明(设计)人: | 潘东生;蔡华勇 | 申请(专利权)人: | 江苏宏宇车业有限公司 |
主分类号: | B60R19/52 | 分类号: | B60R19/52 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导流栅 内板 插片 插槽口 装车 弹簧夹子 装饰角板 弹簧夹 限位孔 安装方便 外板总成 正面固定 内固定 总成本 顶壁 角板 外板 配合 | ||
本实用新型公开了一种新的装饰角板导流栅总成,包括导流栅内板与导流栅面板,导流栅内板正面固定有导流栅面板,导流栅内板上设有多个插槽口,导流栅面板上设有多个与插槽口对应的插片,插片的顶部设有弹簧夹限位孔,导流栅面板上的插片套设在到导流栅内板的插槽口内,插片顶壁的弹簧夹限位孔内固定有弹簧夹子,结构简单,通过倒流栅内板与导流栅外板总成,大大提高角板导流栅总成的强度,导流栅内板与导流栅外板通过弹簧夹子固定安装,安装方便快捷,通过装车孔与装车钉配合,装车也非常方便。
技术领域
本实用新型涉及一种装饰角板倒流栅总成,尤其是涉及一种新的装饰角板导流栅总成。
背景技术
随着人民生活的日益提高,汽车渐渐进入许多家庭。随之带动的是汽车工业大步跨进。在车身部分,角板总导流栅成作为汽车零部件,由于汽车销量的猛增,也使车身加强件零件的需求加强,现有的角板导流栅总成为塑料材料成型的单体,其结构单一强度不够,而且装配起来也不是很方便。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的装饰角板倒流栅总成结构复杂,装车不便的缺陷,提供一种新的装饰角板导流栅总成,从而解决上述问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新的装饰角板导流栅总成,包括导流栅内板与导流栅面板,所述导流栅内板正面固定有导流栅面板,所述导流栅内板上设有多个插槽口,所述导流栅面板上设有多个与插槽口对应的插片,所述插片的顶部设有弹簧夹限位孔,所述导流栅面板上的插片套设在到导流栅内板的插槽口内,所述插片顶壁的弹簧夹限位孔内固定有弹簧夹子。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述导流栅内板两侧分别设有装车孔与装车钉。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述导流栅内板与倒流栅面板均采用注塑成型工艺制成。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该种新的装饰角板倒流栅总成,结构简单,通过倒流栅内板与导流栅外板总成,大大提高角板导流栅总成的强度,导流栅内板与导流栅外板通过弹簧夹子固定安装,安装方便快捷,通过装车孔与装车钉配合,装车也非常方便。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型所述一种新的装饰角板导流栅总成正面结构示意图;
图2为本实用新型所述一种新的装饰角板导流栅总成背面结构示意图;
图3为本实用新型所述一种新的装饰角板导流栅总成A-A剖面图;
图4为本实用新型所述一种新的装饰角板导流栅局部放大图;
图中:1、导流栅内板;2、导流栅面板;3、插槽口;4、插片;5、弹簧夹限位孔;6、弹簧夹子;7、装车孔;8、装车钉。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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