[实用新型]悬架衬套结构、悬架及汽车有效
申请号: | 201820006297.6 | 申请日: | 2018-01-03 |
公开(公告)号: | CN208247881U | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 侯建勇 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60G7/00 | 分类号: | B60G7/00 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 黄溪;黄健 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定部 缓冲件 悬架 内管 外管 衬套结构 环形主体 孔槽结构 填充 本实用新型 凸出 固定部位 环形结构 硫化橡胶 轴向移动 间隔套 凸出部 外壁 向内 轴套 汽车 阻挡 | ||
1.一种悬架衬套结构,其特征在于,包括内管、间隔套设在所述内管外侧的外管以及由硫化橡胶形成的缓冲件,所述缓冲件填充在所述内管与所述外管之间,所述内管包括环形主体和固定部,所述固定部为环形结构,且套设在所述环形主体的外壁上,所述外管同轴套设在所述固定部的外侧,所述固定部位于所述外管内部,所述缓冲件的两端向所述内管轴心凸出并形成用于阻挡所述固定部沿轴向移动的凸出部,所述固定部上开设有孔槽结构,部分所述缓冲件填充在所述孔槽结构内。
2.根据权利要求1所述的悬架衬套结构,其特征在于,所述孔槽结构包括位于所述固定部的外壁上的至少一个凹槽,所述凹槽均沿所述轴向延伸,所述缓冲件部分填充在所述凹槽内,并形成与所述凹槽相匹配的定位凸条。
3.根据权利要求2所述的悬架衬套结构,其特征在于,所述凹槽为多个,多个所述凹槽均匀分布在所述固定部的外壁圆周上。
4.根据权利要求2或3所述的悬架衬套结构,其特征在于,所述孔槽结构包括沿所述轴向贯穿所述固定部的至少一个通孔,所述缓冲件部分填充在所述通孔内,并形成于所述通孔相匹配的定位柱。
5.根据权利要求4所述的悬架衬套结构,其特征在于,所述通孔为多个,多个所述通孔均匀分布在所述固定部的圆周上。
6.根据权利要求5所述的悬架衬套结构,其特征在于,所述凹槽和所述通孔的横截面均为矩形。
7.根据权利要求5所述的悬架衬套结构,其特征在于,所述通孔与所述凹槽间隔错开设置。
8.根据权利要求1-3任一项所述的悬架衬套结构,其特征在于,所述固定部在所述轴向上的长度小于所述环形主体的在所述轴向上的长度。
9.一种悬架,其特征在于,包括如权利要求1-8任一项所述的悬架衬套结构。
10.一种汽车,其特征在于,包括车架、车桥和权利要求9中的悬架,所述悬架设置在所述车架和所述车桥之间。
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