[实用新型]一种电池模组箱连接装置有效

专利信息
申请号: 201820001513.8 申请日: 2018-01-02
公开(公告)号: CN207637877U 公开(公告)日: 2018-07-20
发明(设计)人: 郭海宁;李兴华;杨重科 申请(专利权)人: 北京新能源汽车股份有限公司
主分类号: H01M2/10 分类号: H01M2/10
代理公司: 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 代理人: 许静;安利霞
地址: 102606 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 电池模组 连接装置 本实用新型 侧臂 箱盖 动力电池 连接固定 模态 加工
【说明书】:

实用新型提供了一种电池模组箱连接装置,涉及动力电池技术领域,所述电池模组箱连接装置包括:箱体;具有第一侧臂和第二侧臂并与所述箱体固定连接的连接块;与所述连接块固定连接的箱盖。本实用新型通过连接块就可以将所述箱体和箱盖连接固定,不仅加工简便,还可以提高电池模组模态。

技术领域

本实用新型涉及动力电池技术领域,具体涉及一种电池模组箱连接装置。

背景技术

目前,动力电池箱盖的常用固定方式是使用螺栓在箱盖四周进行固定,但是这种固定方式会使得箱体中间区域模态较低,需要增加Z方向空间的设计来加强结构,但是,有的电池包由于Z方向空间不足以设计加强结构,上盖模态依旧不达标;还有的电池箱盖在四周和中间区域设计有固定点,但是中间位置的固定点结构设计不合理,导致占用空间大、密封失效和装配困难等问题。

因此,亟需一种电池模组箱连接装置,能够解决电池箱占用空间大、模态低、密封易失效和装配困难的问题。

实用新型内容

本实用新型实施例提供了一种电池模组箱连接装置,用以解决电池箱占用空间大、模态低、密封易失效和装配困难的问题。

为解决上述技术问题,本实用新型实施例提供了一种电池模组箱连接装置,包括:

箱体;

具有第一侧臂和第二侧臂并与所述箱体固定连接的连接块;

与所述连接块固定连接的箱盖。

优选的,所述箱体内设有至少两排电池模组,所述电池模组与所述箱体固定连接。

优选的,所述连接块设于相邻两排所述电池模组之间,所述连接块与所述电池模组固定连接。

优选的,所述第一侧臂和第二侧臂分别设有通孔,所述连接块通过所述通孔与所述电池模组螺接。

优选的,所述连接块内设有凹槽,所述凹槽设于所述连接块边缘。

优选的,所述凹槽内设有一密封圈,所述密封圈与所述凹槽活动连接。

优选的,所述连接块还设有螺纹盲孔,所述连接块通过所述螺纹盲孔与所述箱盖螺接。

优选的,所述箱盖设有连接孔,所述箱盖通过螺栓穿过所述连接孔与所述连接块螺接。

优选的,所述螺栓与所述箱盖之间还设有垫片,所述螺栓穿过所述垫片与所述箱盖连接。

与现有技术相比,本实用新型实施例提供的一种电池模组箱连接装置,至少具有以下有益效果:

通过连接块就可以将所述箱体和箱盖连接固定,不仅加工简便,还可以提高电池模组模态。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的箱盖和垫片的位置示意图;

图2为本实用新型实施例提供的电池模组箱连接装置的结构示意图;

图3为本实用新型实施例提供的电池模组箱连接装置的剖视图;

图4为本实用新型实施例提供的电池模组箱连接装置的拆分示意图;

图5为本实用新型实施例提供的连接块的结构示意图;

附图标记说明:

1-箱体,2-连接块,21-第一侧臂,22-第二侧臂,23-密封圈,3-箱盖,4-电池模组,5-垫片。

具体实施方式

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