[实用新型]一种电池箱连接装置和车辆

说明书

本实用新型提供了一种电池箱连接装置和车辆，涉及动力电池技术领域，该电池箱连接装置包括：箱体；与所述箱体固定连接的连接件；与所述连接件固定连接的箱盖；设于所述箱体与所述箱盖之间，且与所述连接件固定连接的安装横梁。本实用新型通过箱体，与所述箱体固定连接的连接件，与所述连接件固定连接的箱盖，设于所述箱体与所述箱盖之间，且与所述连接件固定连接的安装横梁，可以提高电池箱的强度和模态。

技术领域

本实用新型涉及动力电池技术领域，具体涉及一种电池箱连接装置和车辆。

背景技术

目前，常用的动力电池箱与车身的连接方式，是将动力电池箱的周围设置整车安装孔，再用螺栓将电池箱安装在车身对应的安装梁上。但是，由于这种吊装点分布在电池箱四周，易造成电池箱中间位置的强度和模态较差，车身对应位置的强度和模态也较差；而且，电池模组在电池箱内部一般是对称布置，箱体中间空间往往不能得到充分利用；并且，吊装点分布在电池箱四周，如果为了改变电池强度和模态较差而增加箱体内部安装梁的结构，易出现内部安装梁重量增加，电池总成能量密度变小的问题。

因此，亟需一种电池箱连接装置和车辆，能够解决电池箱重量大、强度低、模态低、能量密度低和空间利用不充分的问题。

实用新型内容

本实用新型实施例提供了一种电池箱连接装置和车辆，用以解决电池箱重量大、强度低、模态低、能量密度低和空间利用不充分的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型实施例提供了一种电池箱连接装置，包括：

箱体；

与所述箱体固定连接的连接件；

与所述连接件固定连接的箱盖；

设于所述箱体与所述箱盖之间，且与所述连接件固定连接的安装横梁。

优选的，所述安装横梁设有固定孔，所述连接件穿过所述固定孔与所述安装横梁焊接。

优选的，所述箱体内设有至少两排电池模组，所述电池模组与所述箱体固定连接。

优选的，所述箱体在相邻两排电池模组之间设有连接孔，所述连接件通过穿过所述连接孔与所述箱体焊接。

优选的，所述连接件设有凹槽，所述凹槽设于所述连接件边缘。

优选的，所述凹槽内设有密封圈，所述密封圈与所述凹槽活动连接。

优选的，所述电池箱连接装置还包括：

与所述连接件固定连接的螺栓套。

优选的，所述箱盖设有通孔，所述箱盖通过所述螺栓套穿过所述通孔与所述连接件螺接。

本实用新型实施例还提供了一种车辆，包括车身，还包括：如上所述的电池箱连接装置；

所述电池箱连接装置与所述车身螺接。

与现有技术相比，本实用新型实施例提供的一种电池箱连接装置和车辆，至少具有以下有益效果：

通过箱体，与所述箱体固定连接的连接件，与所述连接件固定连接的箱盖，设于所述箱体与所述箱盖之间，且与所述连接件固定连接的安装横梁，可以提高电池箱的强度和模态。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的电池箱连接装置的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的电池箱连接装置的内部结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的电池箱连接装置的内部结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的电池箱连接装置的剖视图；