[发明专利]一种石墨烯改性复合材料汽车车架的制备方法

权利要求书

1.一种石墨烯改性复合材料汽车车架的制备方法，其特征在于该方法包括以下步骤：

步骤一：采用炭纤维布穿刺体作为预制体材料，预制体密度控制在0.27 g/cm³-0.82g/cm³；

步骤二：将步骤一中预制体进行化学气相沉积致密，采用天然气作为碳源气体，气体流量为2.3m³/h-12.0m³/h，当密度≥1.44g/cm³时转入下道致密工序；

步骤三：将石墨烯与沥青按一定比例进行混合，石墨烯含量控制在（0.1-1.4）wt.%，搅拌均匀，余量为沥青，得到浸渍混合物；

步骤四：将步骤二制备的坯体完全浸没于步骤三配置的沥青溶液中，连同盛沥青容器一起置于炭化炉内进行炭化处理，炭化温度为620℃-920℃，反复数次致密，至坯体密度≥1.80g/cm³；

步骤五：将步骤四出炉的炭/炭复合材料坯体经过机械加工后，制得石墨烯改性复合材料汽车车架。

2.根据权利要求1所述的一种石墨烯改性复合材料汽车车架的制备方法，其特征在于，步骤一中所述的炭纤维布为1k或3k平纹或斜纹炭布，穿刺采用树脂基炭纤维棒进行穿刺，炭纤维棒中纤维丝束为1k-6k，炭纤维棒在预制体中穿刺间距为1mm-20mm。

3.根据权利要求1所述的一种石墨烯改性复合材料汽车车架的制备方法，其特征在于，步骤二中所述的化学气相沉积致密工艺，升温速率为10℃/h-80℃/h，沉积温度为800℃-1100℃，沉积时间为100h-300h。

4.根据权利要求1所述的一种石墨烯改性复合材料汽车车架的制备方法，其特征在于，步骤三中所述的沥青包括煤焦油沥青和石油沥青。

5.根据权利要求1所述的一种石墨烯改性复合材料汽车车架的制备方法，其特征在于，步骤四中炭化升温速率为2℃/h-50℃/h，炭化保温时间为1h-10h。