[发明专利]驻车制动阀在审
| 申请号： | 201811645027.0 | 申请日： | 2018-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN109703543A | 公开（公告）日： | 2019-05-03 |
| 发明（设计）人： | 薛瑞笙 | 申请（专利权）人： | 山东吉利达智能装备集团有限公司 |
| 主分类号： | B60T15/02 | 分类号： | B60T15/02;B60T15/36 |
| 代理公司： | 宿州智海知识产权代理事务所(普通合伙) 34145 | 代理人： | 张中纯 |
| 地址： | 266000 山东省青岛*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 驻车制动 驻车制动阀 工程车辆 推杆 保障行车安全 驾驶员操作 操纵手柄 操作力矩 定位功能 定位机构 钢球锁定 突发状况 系统油压 自动锁紧 活塞 行车安全 控制阀 弹簧 阀体 熄火 体内 便利 | ||
1.驻车制动阀，包括阀体（1），其特征在于：所述阀体（1）的内部中心处嵌设有阀芯（2），所述阀体（1）的一端嵌设有活塞套（17），且活塞套（17）与活塞（3）之间通过第一弹簧（4）弹性连接，所述阀体（1）的竖直端两侧对称嵌设有螺堵（13），所述阀体（1）的竖直端两侧均设置有钢球（14），且钢球（14）与螺堵（13）之间通过第二弹簧（9）弹性连接，所述阀体（1）的两侧均嵌设有塑料螺塞（16），所述阀芯（2）的一端活动连接有活塞（3），所述活塞（3）的外表壁上套接有第二O形圈（6），所述阀芯（2）上套接有油封（11）。
2.如权利要求1所述的驻车制动阀，其特征在于：所述阀体（1）与活塞套（17）之间通过第三O形圈（12）螺纹连接，所述活塞（3）与活塞套（17）之间分别通过第一挡圈（7）和第一O形圈（5）活动连接，。
3.如权利要求1所述的驻车制动阀，其特征在于：所述活塞（3）与阀体（1）之间通过第二挡圈（8）和第二O形圈（6）活动连接。
4.如权利要求1所述的驻车制动阀，其特征在于：所述塑料螺塞（16）共设置有两个，且两个塑料螺塞（16）分别位于阀体（1）的顶部两侧。
5.如权利要求1所述的驻车制动阀，其特征在于：所述阀体（1）的一端套接有橡胶护套（10）。
6.如权利要求1所述的驻车制动阀，其特征在于：所述油封（11）通过第三挡圈（18）和孔用挡圈（19）与阀体（1）固定连接。
7.如权利要求1所述的驻车制动阀，其特征在于：所述塑料螺塞（16）与阀体（1）之间通过密封垫（15）固定连接。
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