[发明专利]车辆疲劳驾驶状态的提示方法、疲劳监测控制器、系统和车辆在审

专利信息
申请号: 201811639385.0 申请日: 2018-12-29
公开(公告)号: CN109720270A 公开(公告)日: 2019-05-07
发明(设计)人: 唐如意 申请(专利权)人: 重庆金康新能源汽车设计院有限公司
主分类号: B60Q1/52 分类号: B60Q1/52;B60Q9/00
代理公司: 北京汇思诚业知识产权代理有限公司 11444 代理人: 王刚;龚敏
地址: 401135 重庆*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 疲劳驾驶状态 危险报警灯 车身控制器 监测信号 疲劳监测 请求信号 控制器 提示 摄像头 车辆安全 发生频率 驾驶状态 周边车辆 发送 发现 监测 申请
【权利要求书】:

1.一种车辆疲劳驾驶状态的提示方法,其特征在于,所述方法包括:

接收车辆的监测摄像头发送的针对车辆驾驶员的监测信号;

根据所述监测信号确定所述驾驶员的驾驶状态;

当发现所述驾驶员处于疲劳驾驶状态时,向车身控制器发出打开危险报警灯的第一请求信号,以使所述车身控制器根据所述第一请求信号打开所述危险报警灯。

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述监测信号确定所述驾驶员的驾驶状态之后,还包括:

当发现所述驾驶员处于疲劳驾驶状态时,向车载中控大屏和律动氛围灯控制器发送第二请求信号,以使所述车载中控大屏根据所述第二请求信号播放预设的提示音乐,所述律动氛围灯控制器根据所述第二请求信号打开氛围灯,所述氛围灯的颜色与所述预设的提示音乐的频率一一对应。

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述监测信号确定所述驾驶员的驾驶状态之后,还包括:

当发现所述驾驶员处于疲劳驾驶状态时,向车载中控大屏发送第三请求信号,以使所述车载中控大屏显示所述车辆当前的地理位置至最佳休息区图标的导航路线。

4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述车载中控大屏显示的导航路线是所述车载中控大屏根据所述第三请求信号加载距离所述车辆当前的地理位置在预设距离范围之内的多个休息区图标之后,根据所述多个休息区图标的优先级,获取优先级最高的最佳休息区图标,并显示的所述车辆当前的地理位置至所述最佳休息区图标的导航路线。

5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述监测摄像头包括红外摄像头,所述接收车辆的监测摄像头发送的针对车辆驾驶员的监测信号包括:

接收所述车辆的红外摄像头通过低电压差分信号的传输方式发送的针对车辆驾驶员的监测信号。

6.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述向车身控制器发出打开危险报警灯的第一请求信号包括:

通过控制器局域网络总线向车身控制器发出打开危险报警灯的第一请求信号;

所述向车载中控大屏和律动氛围灯控制器发送第二请求信号包括:

通过所述控制器局域网络总线向车载中控大屏和律动氛围灯控制器发送第二请求信号。

7.一种疲劳监测控制器,其特征在于,包括接收器、发送器、存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序,所述处理器与所述接收器、所述发送器和所述存储器连接;

所述接收器,用于接收车辆的监测摄像头发送的针对车辆驾驶员的监测信号;

所述处理器执行所述计算机程序时,用于根据所述接收器接收的监测信号确定所述驾驶员的驾驶状态;

所述发送器,用于当所述处理器发现所述驾驶员处于疲劳驾驶状态时,向车身控制器发出打开危险报警灯的第一请求信号,以使所述车身控制器根据所述第一请求信号打开所述危险报警灯。

8.根据权利要求7所述的疲劳监测控制器,其特征在于,

所述发送器,还用于当所述处理器发现所述驾驶员处于疲劳驾驶状态时,向车载中控大屏和律动氛围灯控制器发送第二请求信号,以使所述车载中控大屏根据所述第二请求信号播放预设的提示音乐,所述律动氛围灯控制器根据所述第二请求信号打开氛围灯,所述氛围灯的颜色与所述预设的提示音乐的频率一一对应。

9.根据权利要求7所述的疲劳监测控制器,其特征在于,

所述发送器,还用于当所述处理器发现所述驾驶员处于疲劳驾驶状态时,向车载中控大屏发送第三请求信号,以使所述车载中控大屏显示所述车辆当前的地理位置至最佳休息区图标的导航路线。

10.根据权利要求7所述的疲劳监测控制器,其特征在于,

所述接收器,具体用于接收所述监测摄像头通过低电压差分信号的传输方式发送的针对车辆驾驶员的监测信号,所述监测摄像头包括红外摄像头。

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