[发明专利]一种基于前视摄像头的交通手势识别系统和方法在审
| 申请号: | 201811630640.5 | 申请日: | 2018-12-29 |
| 公开(公告)号: | CN109559538A | 公开(公告)日: | 2019-04-02 |
| 发明(设计)人: | 李超;汪伟;潘世林;宁予;刘明春;汪进;郑俊楠 | 申请(专利权)人: | 汉腾汽车有限公司 |
| 主分类号: | G08G1/0962 | 分类号: | G08G1/0962;G06K9/00 |
| 代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 朱圣荣 |
| 地址: | 334100 江西省上*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 图像处理模块 手势 摄像头 交通 手势识别系统 前视摄像头 汽车音响 仪表 提示 多功能摄像头 图像信息输送 采集 摄像头采集 车辆前方 指令信息 有效地 车内 前部 拥堵 数据库 路口 图像 | ||
本发明揭示了一种基于前视摄像头的交通手势识别系统,系统设有安装在车内前部用于采集车辆前方信息的摄像头,所述摄像头将采集的图像信息输送至图像处理模块,所述图像处理模块通过CAN总线连接仪表和/或汽车音响,所述图像处理模块将识别后的指令信息输送至仪表和/或汽车音响。本发明利用摄像头对于交通手势进行识别,通过摄像头采集到的交通手势的图像,与多功能摄像头的数据库里面的交通手势进行对比,然后判断出此交通手势代表的意义,再然后提示驾驶员做出相应的操作,并提示驾驶员进行相应的操作,从而快速有效地通过交通拥堵路口。
技术领域
本发明涉及汽车安全领域,尤其涉及汽车识别技术。
背景技术
随着汽车产业的不断发展,拥有汽车的人越来越多,因各种因素而造成的交通路口堵塞也随之变多,此时交通警察的交通手势对于缓解交通压力起着至关重要的作用。目前用来识别交通手势的装置很少,而前视多功能摄像头现在只能识别具有交通信号灯的路口的信号灯以及相关交通标志,但是当驾驶员驾驶在没有信号灯的拥堵的交通路口时,此时由于多功能摄像头无法识别交通手势,只能靠驾驶员主观判断,这样就会造成诸多不便,不利于疏通交通堵塞。且现在的交通手势识别装置成本过高,使用复杂,无法应用在汽车上。
目前,前视多功能摄像头只能识别交通信号灯,无法识别交通警察的交通手势。若车辆行驶在没有交通信号灯的拥堵路口,驾驶员可能因为主观因素或者手势识别错误,使得交通更加拥堵,加大了交通警察的工作量。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是实现一种交通手势识别系统。
为了实现上述目的,本发明采用的技术方案为:一种基于前视摄像头的交通手势识别系统,系统设有安装在车内前部用于采集车辆前方信息的摄像头,所述摄像头将采集的图像信息输送至图像处理模块,所述图像处理模块通过CAN总线连接仪表和/或汽车音响,所述图像处理模块将识别后的指令信息输送至仪表和/或汽车音响。
所述摄像头安装在车内后视镜背面,所述摄像头的镜头光轴线与地面平行。
系统还包括交警服装,所述交警服装包括背心和一副手套,所述手套上设有亮色反光片,所述背心上设有亮色反光条。
所述背心的正面设有宽度为单位2的一条竖直亮色反光条,所述背心的两侧设有宽度为单元1的一条竖直亮色反光条,所述背心的背面设有两条宽度为单位1的两条竖直亮色反光条,且间距大于单位1小于单位3;
所述图像处理模块通过CAN总线GPS信号。
一种利用所述基于前视摄像头的交通手势识别系统的交通手势识别方法:
步骤1、摄像头实时进行图像采集并输送至图像处理模块;
步骤2、图像处理模块对图像的特征进行提取和选择;
步骤3、将提取和选择的特征与预存的手势特征匹配,若匹配成功则将匹配成功的手势特征所表示的含义以声音和/或文字的形式进行提示。
所述步骤1中,实时获取GPS信号,当行经路口时启动摄像头实时进行图像采集。
所述步骤2中,提取和选择的信息为亮色或反光图像。
本发明利用摄像头对于交通手势进行识别,通过摄像头采集到的交通手势的图像,与多功能摄像头的数据库里面的交通手势进行对比,然后判断出此交通手势代表的意义,再然后提示驾驶员做出相应的操作,并提示驾驶员进行相应的操作,从而快速有效地通过交通拥堵路口。
附图说明
下面对本发明说明书中每幅附图表达的内容作简要说明:
图1为交通手势识别系统原理图。
具体实施方式
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