[发明专利]一种高抗蠕变性减速机壳体的制造工艺在审
申请号: | 201811602705.5 | 申请日: | 2018-12-26 |
公开(公告)号: | CN109735772A | 公开(公告)日: | 2019-05-10 |
发明(设计)人: | 黄怀斌 | 申请(专利权)人: | 中能(天津)智能传动设备有限公司 |
主分类号: | C22C38/14 | 分类号: | C22C38/14;C22C38/04;C22C33/04;B22C9/02;B22C9/24;C21D1/18;C21D9/00 |
代理公司: | 天津市新天方专利代理有限责任公司 12104 | 代理人: | 张强 |
地址: | 301800 天津市宝坻*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 制造工艺 减速机壳体 蠕变性 熔炼 高抗 减速箱壳体 热处理 合金熔体 模具准备 原料处理 重量份数 浇注 对壁 砂孔 铈镧 浇铸 加工 配方 铸造 制造 | ||
1.一种高抗蠕变性减速机壳体的制造工艺,其特征在于,其材料的配方中各组分的重量份数如下:
铁95-100份、
钇0.1-0.3份、
钛0.05-0.07份、
铈0.04-0.06份、
镧0.04-0.06份、
钐0.01-0.03份、
锌0.4-0.6份、
锰1.8-2.3份;
具体制造步骤如下:
步骤一,原料处理:
在氩气气体保护下,将铁熔化成铁水后升温至1545-1555℃,得到铁熔体;取其它金属原料,在高能球磨罐中混合球磨3小时后,得到金属原料的混合粉末;
步骤二,熔炼:
启动熔炼炉,将步骤一得到的混合粉末放入预热到500℃的坩锅中,待温度上升至700℃通入SF6和N2混合保护气体;待加入的炉料完全熔化且温度上升至1100℃后,加入步骤一得到的铁熔体,并继续通SF6和N2混合保护气体,温度升至1600℃时搅拌10-15分钟,然后通氩气精炼10分钟,搅拌混合均匀;静置15分钟后,待温度冷却至1550℃即得到浇铸合金熔体;
步骤三,模具准备:
按照减速机壳体尺寸进行模具设计,通过覆膜砂制芯、覆膜砂型装配和砂型填埋钢丸工艺制得砂芯、砂型,将砂芯、砂型预热至700-800℃;
步骤四,浇铸:
将浇铸温度范围控制在1350-1430℃,单件浇铸时间8-12秒;
步骤五,表面处理:
采用全自动出箱设备,设备自动翻箱后,铸件、钢丸、覆膜砂型自动分离;分离后采用悬挂式抛丸机进行抛丸处理,抛丸时间20-25分钟;抛丸后用砂轮将铸件的浇口、飞边去除,得到减速箱壳体毛坯;
步骤六,热处理:
将步骤五得到的减速箱壳体毛坯置于热处理炉中,随炉加热至560℃,保温6-8小时出炉,在水温20℃中进行淬火;再进行155℃、6小时的时效处理,制得高抗蠕变性减速机壳体。
2.根据权利要求1所述的高抗蠕变性减速机壳体的制造工艺,其特征在于,步骤二中混合气体体积比为SF6:N2=1:150-200。
3.根据权利要求1所述的高抗蠕变性减速机壳体的制造工艺,其特征在于,步骤四中型腔内部的气体压力小于达到侵入浇铸合金熔体的压力临界值。
4.根据权利要求1所述的高抗蠕变性减速机壳体的制造工艺,其特征在于,步骤五中抛丸处理时,悬挂方式为铸件的两侧垂直向下,铸件内腔朝抛丸方向。
5.根据权利要求1所述的高抗蠕变性减速机壳体的制造工艺,其特征在于,步骤六中随炉加热的过程中升温速度小于35℃/小时。
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