[发明专利]电动车无线自动充电系统在审
申请号: | 201811566985.9 | 申请日: | 2018-12-20 |
公开(公告)号: | CN109969006A | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
发明(设计)人: | 吴建成 | 申请(专利权)人: | 吴建成 |
主分类号: | B60L53/12 | 分类号: | B60L53/12;B60L53/60;B60L53/66 |
代理公司: | 北京天平专利商标代理有限公司 11239 | 代理人: | 孙刚 |
地址: | 中国台湾台北市士林区*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动车 充电板 充电效率 电池管理模组 自动充电系统 控制主机 放电板 蓝牙装置 电池电性连接 充放气装置 充电功率 蓝牙讯号 无线充电 自动充电 底座 侦测 充电 资讯 电池 传输 记录 | ||
一种电动车无线自动充电系统,提供于一电动车进行无线充电用,其中该电动车至少包含有一充电板、一蓝牙装置、一电池及一与该充电板、蓝牙装置及电池电性连接的电池管理模组,其中该电池管理模组系侦测并记录该充电板的充电效率数据,而该电动车无线自动充电系统系至少包含一底座、一充放气装置、一放电板、一控制主机,其中该电动车的电池管理模组能够透过蓝牙讯号传输该电动车的充电相关资讯至该控制主机,以使该控制主机能够操作该放电板对该充电板进行无线自动充电,并能够依据该充电效率数据及该充电效率调整资料进行调整该充电板与该放电板之间的距离或/及充电功率,以藉此来调整其充电效率。
技术领域
本发明是有关一种电动车无线自动充电系统,特别是一种能够透过无线充电对电动车辆进行充电、并能够调整充电板与放电板之间的距离或/及充电功率来调整其充电效率的电动车无线自动充电系统。
背景技术
无线充电系指具有电池装置的产品可透过无线感应的方式取得电力以进行充电。相较于有线充电方式,无线充电因无通电接点的设计,可避免触电危险,具较高的安全性,同时也降低电力传送元件于使用时的损耗、避免受环境影响而老化与氧化,进而提高设备的耐用性。此外,无线充电的最大优点在于其便利性,用电装置无须以电线连接,仅需放置于无线充电器上或附近,即可启动充电。
而目前将无线充电应用于电动汽车与电动机车,大多是会于电动汽车与电动机车内设置有与电池电性连接的充电板,并于充电站内设置有放电板,因此当电动汽车与电动机车内的充电板接近放电板时,则能够进行无线充电,然而目前的充电站大多无法依据电动汽车与电动机车的种类进行调整充电效率,如此也会造成充电的时间长短不均的情况发生,对于驾驶者来讲,长时间等待充电完成将会造成困扰,因此如何能够达到最佳充电效率,将是目前急需解决的问题。
因此,若能够透过无线充电对电动车辆进行充电,并能够依据不同车种及充电效率数据来进行调整该充电板与该放电板之间的距离或/及充电功率,以藉此来调整其充电效率,如此应为一最佳解决方案。
发明内容
本发明的目的在于提供一种电动车无线自动充电系统,其结构简单,操作方便,能透过无线充电对电动车辆进行充电、并能够调整充电板与放电板之间的距离或/及充电功率来调整其充电效率。
为实现上述目的,本发明公开了一种电动车无线自动充电系统,系提供于一电动车进行无线充电之用,其中该电动车系至少包含有一充电板、一蓝芽牙装置、一电池及一与该充电板、蓝芽牙装置及电池电性连接之的电池管理模组,其中该电池管理模组系侦测并记录该充电板之的充电效率数据,其特征在于而该电动车无线自动充电系统系至少包含:
一底座,内部系具有一容置空间;
一放电板,于该放电板两侧分别设置有一弹性连接件与该底座之的容置空间内侧面相连接,而该放电板系与一供电源电性连接;
一充放气装置,系至少包含有至少一个气垫体及一充放气帮浦泵,其中该气垫体系设置位于该底座之的容置空间内,而该放电板系定位置放于该气垫体之的表面上,且该充放气帮浦泵用以对该气垫体进行充气或是放气,以使该放电板之的表面高度能够受到充气升高或是放气降低;
一控制主机,系至少包含有:
一微处理器,系与该充放气装置及该放电板电性连接;
一储存单元,系与该微处理器电性连接,用以储存不同种类之的电动车的充电效率调整资料;
另一蓝芽牙装置,系与该微处理器电性连接,用以进行接收一充电相关资讯,而该充电相关资讯系至少包含有一车种、一充电规格及一充电效率数据;
其中该电动车之的电池管理模组能够透过蓝芽牙讯号传输该电动车之的充电相关资讯至该控制主机,以使该控制主机能够操作该放电板对该充电板进行无线自动充电,并能够依据该充电效率数据及该充电效率调整资料进行调整该放电板之的表面高度或/及充电功率,来调整其充电效率。
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