[发明专利]一种具有分离结构的高压压力传感器

说明书

本发明公开一种具有分离结构的高压压力传感器，可用于柴油机高压共轨系统和汽油机缸内直喷系统。所述传感器包括测压端口、安装外壳、信号处理电路板、电连接器和弹性电接触片；所述测压端口与所述安装外壳为分离结构，并通过焊接相连。所述测压端口监测燃油压力；所述安装外壳与对配接口配合，并提供用于装配的工具接口；所述信号处理电路板置于传感器腔体内，与测压端口电连接，将感受的压力信号转换成电信号；所述电连接器通过弹性电接触片与信号处理电路板连接，将电信号传送控制系统。所述高压压力传感器具有结构简单，工作压力可达280MPa，装配方便，成本低的特点。

技术领域

本发明涉及敏感元器件技术领域，具体为柴油机高压共轨系统和汽油机缸内直喷系统用的压力传感器。

背景技术

为了满足日益严格的发动机排放和燃油经济型要求，柴油发动机通过高压共轨技术，汽油发动机通过缸内直喷技术，在发动机的所有转速范围内获得非常高的燃油压力，保证缸内燃油重复雾化，进而充分燃烧，提高了燃油经济性，降低烟度和NOX的排放。

目前使用的高压压力传感器，通常将测压端口和安装外壳设计成一体，零件结构复杂，装配复杂度高，产品成本高。而每个主机厂对产品的安装接口尺寸要求均不同，这就导致会出现非常多的测压端口形式，无法产生规模效应，零件成本居高不下。针对该问题，我公司开发了一种具有分离结构的高压压力传感器。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种具有分离结构的高压压力传感器，测压端口与安装外壳为分离结构，通过焊接相连接。该产品具有结构简单，装配方便，成本低等特点。

为了实现上述目的，本发明的技术方案如下：

一种具有分离结构的高压压力传感器，包括测压端口、安装外壳、信号处理电路板、电连接器和弹性电接触片，所述测压端口与所述安装外壳为分离结构，并通过焊接相连。

作为优选，所述焊接为电子束焊、激光焊接、氩弧焊等焊接方式。

作为优选，所述安装外壳带有用于装配的工具接口。

作为优选，所述工具接口为螺纹接口或六角面接口。

作为优选，所述信号处理电路板置于传感器腔体内，与测压端口电连接，将感受的压力信号转换成电信号。

作为优选，所述电连接器通过所述弹性电接触片与所述信号处理电路板电连接。

作为优选，所述弹性电接触片可以是金属弹片、金属簧片、金属弹簧以及Press-fit等形式。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该产品具有结构简单，装配方便，成本低等特点，主要用于柴油机高压共轨系统和汽油机缸内直喷系统。

附图说明

图1为本发明提出具有分离结构的高压压力传感器示意图。

图1，1-测压端口、2-安装外壳、3-信号处理电路板、4-电连接器、 5-弹性电接触片、6-焊接、7-工具接口。

图2为工具接口局部放大示意图。

7-工具接口

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

参见图1，一种具有分离结构的高压压力传感器，包括测压端口 (1)、安装外壳(2)、信号处理电路板(3)、电连接器(4)和弹性电接触片(5)。其特征在于，所述测压端口(1)与安装外壳(2)为分离结构，并通过焊接(6)相连。

所述焊接(6)为电子束焊、激光焊接、氩弧焊等焊接方式。