[发明专利]航拍道路交通事故现场勘查中道路自动识别方法有效
| 申请号: | 201811556585.X | 申请日: | 2018-12-19 |
| 公开(公告)号: | CN109657614B | 公开(公告)日: | 2023-02-03 |
| 发明(设计)人: | 高骞;高志鑫;戴赫 | 申请(专利权)人: | 沈阳天择智能交通工程有限公司 |
| 主分类号: | G06V20/13 | 分类号: | G06V20/13;G06V10/25;G06V10/764 |
| 代理公司: | 沈阳亚泰专利商标代理有限公司 21107 | 代理人: | 郭元艺 |
| 地址: | 110005 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 航拍 道路交通 事故现场 勘查 道路 自动识别 方法 | ||
1.航拍道路交通事故现场勘查中道路自动识别方法,其特征在于,包括如下步骤:
(1)道路语义标记;通过labelme软件对图像进行多边形、线、点和图像级标注;
(2)深度神经网络训练;采用沙漏型深度神经网络;所述沙漏型深度神经网络包括前后两部分;前半部分为特征提取,每经过一个池化层特征图像尺寸缩小一半;后半部分为特征融合,使用上采样和跳接的方式将提取的特征汇集到一起;将训练好的模型借助 Core ML集成到自己的应用当中;
(3)转成IOS支持的新模型;
(4)新模型语义预测;首先将原图像缩小原来的四分之一大小,再在缩小的图像上使用交叉覆盖的方式截取图像,直到将缩小的图像全部覆盖,之后对数据进行融合处理;
(5)新模型语义去噪处理;在去噪处理中,通过两部分对数据进行优化处理,把预测的结果分为两个部分,第一部分为线条线型,将线条线型进行拉伸和收缩,以及曲线的斜率进行预测,通过两条线型的垂直距离是否在可选范围内,符合条件的进行膨胀处理,使之线型融合;反之,不符合条件的线条,一些干扰线条采用腐蚀处理,通过使用膨胀与腐蚀的方法,还原图像最真实的效果;第二部分为区域部分;首先先使用边缘检测方法,检测出图像中所有灰度值变化较大的点,而且这些点连接起来,就形成了轮廓和区域;将轮廓内部的线型进行拉伸和收缩,通过曲率和两条线型的垂直距离判断是否符合融合条件;
(6)新模型矢量化;将航拍照片中的道路轮廓和道路元素识别后,以矢量化的方式将道路轮廓和道路元素进行绘制。
2.根据权利要求1所述的航拍道路交通事故现场勘查中道路自动识别方法,其特征在于:所述步骤(6)中,将航拍照片中的道路轮廓和道路元素识别后,以矢量化的方式将道路轮廓和道路元素进行绘制。
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