[发明专利]便于维护的过滤器及其使用方法在审
申请号: | 201811556424.0 | 申请日: | 2018-12-19 |
公开(公告)号: | CN109364642A | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 王海龙;时博;李明昕 | 申请(专利权)人: | 正星科技股份有限公司 |
主分类号: | B01D46/24 | 分类号: | B01D46/24;B01D46/00 |
代理公司: | 河南科技通律师事务所 41123 | 代理人: | 张晓辉;樊羿 |
地址: | 450000 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 过滤通道 滤芯 排污通道 进气口 连通 过滤器 过滤器本体 过滤单元 排污单元 清洗单元 清洗通道 出气口 过滤 清洗 过滤器功能 排污功能 过滤阀 排污阀 排污口 清洗阀 进气 紧凑 三通 维护 | ||
本发明公开了一种便于维护的过滤器及其使用方法,以解决现有过滤器功能单一,滤芯不便于清洗的技术问题。包括过滤单元、清洗单元和排污单元,所述过滤单元包括设有进气口的过滤器本体、设有出气口的三通块以及设于进气口和出气口间的过滤通道,在过滤通道上设有滤芯;所述清洗单元包括两端分别与所述滤芯两侧的所述过滤通道连通的清洗通道;所述排污单元包括过滤时与滤芯的进气侧的过滤通道连通的排污通道和设在所述过滤器本体上且与所述排污通道连通的排污口;在所述过滤通道、清洗通道和排污通道上分别设有过滤阀、清洗阀、排污阀。本发明的结构简单紧凑,集过滤、清洗、排污功能于一体,操作简单,使用方便。
技术领域
本发明涉及高压氢气加注设备过滤技术领域,具体涉及一种便于维护的过滤器及其使用方法。
背景技术
随着对低碳生活的追求,新能源汽车也逐渐走入到人们的日常生活中。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车包括四大类型:混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。其中氢燃料电池汽车是指以氢气为燃料,通过化学反应产生电流,依靠电机驱动的汽车。其电池的能量是通过氢气和氧气的化学作用,而不是经过燃烧,直接变成电能的。燃料电池的化学反应过程不会产生有害产物,因此燃料电池车辆是无污染汽车,燃料电池的能量转换效率比内燃机要高2~3倍,因此从能源的利用和环境保护方面,氢燃料电池汽车是一种理想的车辆。
氢燃料电池汽车提供动力的原料为氢气,因此氢燃料汽车就需要依靠压缩氢气加注设备给汽车储气瓶进行加注来补充原料,而氢燃料电池需要的氢原料为纯度高,无杂质的氢气,但由于氢气在制造的过程中,在运输容器或生产的管道中,机械杂质或外来杂质的产生,使氢气的清洁度严重污染;为保证各环节都能得到较清洁的氢气,必须对氢气进行过滤。使氢气的广泛的用途效果最佳。因此给汽车进行加注的设备需加装氢气过滤器,过滤后的氢气才能加注到汽车的储气瓶里面,来保证燃料电池的使用寿命,以及使用效率。
然而常用的汽车氢燃料加注设备上加装的氢气过滤器只具有过滤功能,并且拆装维修时不具有排压集中释放功能,拆装过滤器进行阀芯清洗或更换阀芯时很不方便。
发明内容
本发明的目的是提供一种结构紧凑的便于维护的过滤器及其使用方法,以解决现有过滤器功能单一,滤芯不便于清洗的技术问题。
为解决上述技术问题,本发明采用如下技术方案:
设计一种便于维护的过滤器,包括过滤单元,还包括清洗单元、排污单元,所述过滤单元包括设有进气口的过滤器本体、设有出气口的三通块以及设于进气口和出气口间的过滤通道,在过滤通道上设有滤芯;所述清洗单元包括两端分别与所述滤芯两侧的所述过滤通道连通的清洗通道;所述排污单元包括过滤时与滤芯的进气侧的过滤通道连通的排污通道和设在所述过滤器本体上且与所述排污通道连通的排污口;在所述过滤通道、清洗通道和排污通道上分别设有过滤阀、清洗阀、排污阀。
优选的,所述过滤阀和清洗阀均包括V型阀针、密封元件以及压紧螺母一,所述密封元件安装在与所述过滤通道或所述清洗通道连通的沉头孔底部,所述压紧螺母一与沉头孔螺纹连接,所述V型阀针依次穿设过所述压紧螺母一和所述密封元件,所述V型阀针与所述压紧螺母一螺纹连接,在所述V型阀针端部安装有手柄一。
优选的,所述密封元件包括由外向内依次设置的抗挤压垫圈一、聚四氟乙烯垫圈、石墨垫圈、抗挤压垫圈二,所述抗挤压垫圈一、抗挤压垫圈二的材质均为不锈钢。
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