[发明专利]齿轮在审
申请号: | 201811551423.7 | 申请日: | 2018-12-19 |
公开(公告)号: | CN110131384A | 公开(公告)日: | 2019-08-16 |
发明(设计)人: | W·希普尔;M·肖尔;A·米勒 | 申请(专利权)人: | 米巴烧结奥地利有限公司 |
主分类号: | F16H55/17 | 分类号: | F16H55/17 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 刘盈 |
地址: | 奥地利*** | 国省代码: | 奥地利;AT |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 齿轮 接片部件 轴向方向 过渡区域 齿圈 倒圆 轮毂部件 带宽 | ||
本发明涉及一种齿轮(1),该齿轮包括轮毂部件(2)、接片部件(3)和齿圈(4),其中,在接片部件(3)中构成有至少一个包括倒圆部(8)的过渡区域(7),并且过渡区域(7)具有沿齿轮(1)的轴向方向(6)的高度h(10)和沿径向方向的长度L(11),并且其中,齿轮(1)的齿圈(4)沿齿轮(1)的轴向方向(6)具有最大宽度A(12)并且接片部件(3)沿齿轮的轴向方向具有最小宽度B(13),其中,最大宽度A(12)大于最小宽度B(13)。所述倒圆部(8)处于如下的带(14)之内,所述带由按照本发明的公式和高度h(10)的±50%的带宽(15)计算出。
技术领域
本发明涉及一种齿轮,该齿轮包括轮毂部件、接片部件和齿圈,其中,接片部件设置在轮毂部件和齿圈之间,其中,在接片部件中构成有至少一个包括倒圆部的过渡区域,并且过渡区域具有沿齿轮的轴向方向的高度h和沿径向方向的长度L,并且其中,齿轮的齿圈沿齿轮的轴向方向具有最大宽度A并且接片部件沿齿轮的轴向方向具有最小宽度B,其中,A大于B。
背景技术
为了减少能量消耗,自从很长时间以来已经存在努力,将车辆构建为较轻的。对此涉及全部的车辆构件,此外还涉及齿轮。因此,例如DE 10 2007 013 829 A1描述一种重量减少的包括轮毂和设有齿部的环的齿轮,其中,该轮毂经由设有至少一个空隙的片部件与该环连接,其中,该片部件在两侧沿齿轮的旋转轴线的轴向方向设有基本上片形的盖件。
还由DE 10 2009 012 812 A1已知一种重量减少的包括具有齿部的齿圈的齿轮,该齿圈经由接片区而与轮毂连接。在此,在接片区的区域中的材料分布适配于在运行中出现的应力,并且例如在接片区的区域中设置成相对于齿轮的中心平面非对称分布的。
发明内容
本发明的任务在于,提供进一步减少齿轮重量的可能性。
本发明的任务在开头所述的齿轮中通过如下方式解决:倒圆部处于如下的带之内,所述带由公式y=L*(K6*(K7*x)6+K5*(K7*x)5+K4*(K7*x)4+K3*(K7*x)3+K2*(K7*x)2+K1*(K7*x)1)+h和在值y上下±50%h的带宽而计算出,其中适用的是:h=0.375*(A-B),L=2*h,K1=-3.5855/L,K2=5.4612/L,K3=-4.8237/L,K4=2.2556/L,K5=-0.5227/L,K6=0.0473/L和K7=3.36/L。
在开发齿轮的过程中可以由发明人发现了:在上述确定的条件下,齿轮的接片部件的轴向宽度进一步减小是可能的。通过遵循在所述至少一个过渡区域中构成倒圆的这种条件,可以减小出现的应力或使出现的应力更好地分布。因此,可以减少接片部件的宽度并且可以减少重量,因为为了齿轮的机械负荷能力,较少原材料就足以。
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