[发明专利]一种无控制路口行人过街多级安全预警装置及控制方法在审
申请号: | 201811544187.6 | 申请日: | 2018-12-17 |
公开(公告)号: | CN109637193A | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
发明(设计)人: | 郭栋梁;朱文佳;金龙;王小双;申建飞;骆乐乐;曹雁峰;江生;陶诗德;张宏燕 | 申请(专利权)人: | 安徽百诚慧通科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/16 | 分类号: | G08G1/16 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人: | 金凯 |
地址: | 230088 安徽省合肥市高*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 路口 检测设备 控制设备 行人过街 多级安全 预警设备 预警装置 避让 管控 红色显示 实时检测 有效保障 预警提示 警示灯 检测 交通安全 预警 闪烁 安全 | ||
本发明公开了一种无控制路口行人过街多级安全预警装置及控制方法,属于交通安全管控技术领域,包括检测设备、控制设备以及预警设备,检测设备用于检测通过路口的行人和车辆,检测设备通过干节点或TCP/IP网络与控制设备连接,控制设备与预警设备连接。本发明通过路口的检测设备实时检测是否有行人正在过街,当检测到有行人在过街时,路口前方100米处的预警提示设备红色显示“前方行人,注意避让”,同时路口前约50米处警示灯闪烁,再次提醒驾驶员注意避让行人,实现对驾驶员的两次预警,有效保障无管控路口行人过街安全。
技术领域
本发明涉及交通管控技术领域,特别涉及一种无控制路口行人过街多级安全预警装置及控制方法。
背景技术
根据机构调查数据显示,无控制措施路口交通事故占全国交通事故的33.83%,死亡人数占全年交通事故死亡人数的32.49%,其中无控制路口行人被汽车撞伤现象所占比例较大。尤其是对于国省道、乡镇道路来说,道路交叉口通常无信号灯设置,在无照明或司机视线受限的情况下,如果行人突然从路口穿出过马路,极易造成司机来不及减速而引发交通事故。
近年各政府部门虽加大了该类路口安全防护设施建设(斑马线、防护栏等),但基于交通参与者的法律观念和安全意识淡薄、现场障碍物阻挡视线等因素,导致各类安全防护设施形同虚设,不能有效遏制交通事故的发生。
发明内容
本发明的目的在于提供一种无控制路口行人过街多级安全预警装置及控制方法,以提供无控制路口交通安全性。
为实现以上目的,本发明采用一种无控制路口行人过街多级安全预警装置,包括:检测设备、控制设备以及预警设备,检测设备用于检测通过路口的行人和车辆,检测设备通过干节点或TCP/IP网络与控制设备连接,控制设备与预警设备连接。
进一步地,所述预警设备包括警示灯和显示屏,警示灯和显示屏分别与所述控制设备连接。
进一步地,所述检测设备为红外摄像机。
另一方面,采用一种无控制路口行人过街多级安全预警装置的控制方法,包括:
利用检测设备实时采集行人过街信息,并将行人过街信息发送至控制设备;
控制设备根据行人过街信息生成预警信息,并通过预警设备进行显示。
与现有技术相比,本发明存在以下技术效果:本发明通过路口的检测设备实时检测是否有行人正在过街,当检测到有行人在过街时,路口前方100米处的预警提示设备红色显示“前方行人,注意避让”,同时路口前约50米处警示灯闪烁,再次提醒驾驶员注意避让行人,实现对驾驶员的两次预警,有效保障无管控路口行人过街安全。
附图说明
下面结合附图,对本发明的具体实施方式进行详细描述:
图1是一种无控制路口行人过街多级安全预警装置框图;
图2是一种无控制路口行人过街多级安全预警装置的结构示意图;
图3是一种无控制路口行人过街多级安全预警装置的控制方法流程示意图。
具体实施方式
为了更进一步说明本发明的特征,请参阅以下有关本发明的详细说明与附图。所附图仅供参考与说明之用,并非用来对本发明的保护范围加以限制。
如图1所示,本实施例公开了一种无控制路口行人过街多级安全预警装置,包括检测设备10、控制设备20以及预警设备30,检测设备10用于检测通过路口的行人和车辆,检测设备10通过干节点或TCP/IP网络与控制设备20连接,控制设备20与预警设备30连接。
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