[发明专利]一种SUV用功能性方向盘构件

说明书

本发明涉及汽车附件技术领域，尤其涉及一种SUV用功能性方向盘构件。本发明要解决的技术问题是日常生活中经常有人手心容易出汗，当手心出汗时会影响手握方向盘的握紧度，容易脱手造成事故同时功能性较差，不方便其使用。为了解决上述技术问题，本发明提供了一种SUV用功能性方向盘构件，包括方向盘体，所述方向盘体的内圈固定连接有安装板，所述安装板的表面开设有放置槽，所述放置槽的内壁开设有内凹孔。该SUV用功能性方向盘构件，能够在使用通过微型马达的运行带动转轴转动，转轴的转动带动风扇叶转动，风扇叶的转动将风力吹向方向盘体内，方便手心容易出汗的人握方向盘体，避免打滑造成事故。

技术领域

本发明涉及汽车附件技术领域，具体为一种SUV用功能性方向盘构件。

背景技术

汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置。其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴，最初的汽车是用舵来控制驾驶的。把汽车行驶中产生的剧烈振动传递给驾驶者，增加其控制方向的难度。当发动机被改为安装在车头部位之后，由于重量的增加，驾驶员根本没有办法再用车舵来驾驶汽车了。方向盘这种新设计便应运而生，它在驾驶员与车轮之间引入的齿轮系统操作灵活，很好地隔绝了来自道路的剧烈振动。不仅如此，好的方向盘系统还能为驾驶者带来一种与道路亲密无间的感受，在日常生活中经常有人手心容易出汗，当手心出汗时会影响手握方向盘的握紧度，容易脱手造成事故同时功能性较差，不方便其使用。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种SUV用功能性方向盘构件，解决了上述背景技术提出的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种SUV用功能性方向盘构件，包括方向盘体，所述方向盘体的内圈固定连接有安装板，所述安装板的表面开设有放置槽，所述放置槽的内壁开设有内凹孔，所述内凹孔的内壁滑动连接有固定杆，所述固定杆的表面套接有扭簧，所述扭簧的一端与内凹孔的内壁固定连接，所述扭簧的另一端与固定杆的表面固定连接，所述固定杆的一侧固定连接有翻转板，所述翻转板的表面固定连接有连接杆，所述翻转板的表面开设有放置口，所述放置口的内壁固定连接有防护软垫，所述安装板的表面开设有连接环槽，所述连接杆的表面固定连接有磁铁环，所述连接杆的表面开设有限位孔，所述安装板的表面开设有内凹口，所述内凹口的内壁滑动连接有限位块，所述限位块的表面固定连接有限位弹簧，所述限位弹簧的一端与内凹口的内壁固定连接，所述内凹口的内壁开设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有滑杆，所述滑杆的一端与限位块的上表面固定连接，所述滑杆的一端固定连接有拉块。所述方向盘体的表面滑动连接有弧形连接管，所述弧形连接管的内壁固定连接有插管，所述插管的内壁与方向盘体的内壁固定连通，所述弧形连接管的内壁固定连接有固定板，所述固定板的表面固定连接有微型马达，所述微型马达的输出轴通过联轴器固定连接有转轴，所述转轴的一端贯穿并延伸至固定板的另一侧，所述转轴的表面固定连接有风扇片，所述弧形连接管的一端螺纹连接有弧形检修管，所述弧形检修管、弧形连接管和方向盘体的表面开设有防滑凹口，所述方向盘体的表面设置有手握防滑调节装置。

优选的，所述手握防滑调节装置包括弧形滑槽，所述弧形滑槽的内壁滑动连接有滑块，所述滑块的表面开设有滑道，所述滑块的上表面固定连接有手握下软垫，所述手握下软垫的表面开设有连接孔，所述连接孔的内壁开设有滑孔，所述滑孔的内壁滑动连接有拉杆，所述拉杆的一端固定连接有拉板，所述拉杆的表面套接有拉力弹簧，所述拉力弹簧的一端与拉板的上表面固定连接，所述拉力弹簧的另一端与手握下软垫的下表面固定连接。

优选的，所述拉杆的一端固定连接有按压调节板，所述按压调节板的上表面与手握下软垫的上表面位于同一直线上。

优选的，所述拉板的形状呈圆弧形，所述拉板的上表面与方向盘体的内壁滑动连接。

优选的，所述放置槽的宽度大于翻转板的宽度，所述翻转板的数量为两块。